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江淮汽車5月9日晚間發布澄清公告稱,北京實施的是京五排放標準,本次抽查的公司三台產品均為京五狀態載貨汽車產品,公司在北京市場銷售的同型號車輛累計700餘台,約佔公司2018年載貨汽車銷量的0.29%。鑒於聽證會尚未召開,因此對公司的影響尚不確定。

近期有媒體報道「根據北京市生態環境局的公告顯示,擬對江淮汽車涉嫌機動車生產企業對污染控制裝置以次充好,冒充排放檢驗合格產品出廠銷售的行為進行重大處罰舉行聽證」等內容。

公告表示,經公司自查,北京市生態環境局於2018年4月份對公司新車環保一致性進行抽查,2018年7月份發現公司三台京五狀態載貨汽車產品疑似存在問題。2019年3月29日,北京市生態環境局通知公司將於2019年4月15日對公司是否涉嫌機動車生產企業對污染控制裝置以次充好,冒充排放檢驗合格產品出廠銷售的行為進行重大處罰舉行聽證,經公司申請,聽證延期至2019年5月16日舉行。

公告稱,目前公司正聯合相關發動機供應商進行深入的技術研究,分析可能產生問題的原因,同時也在積極配合北京市生態環境局做好聽證環節的相關準備工作。

公告表示,北京地區實施的是京五排放標準,本次抽查的公司三台產品均為京五狀態載貨汽車產品,經統計公司在北京市場銷售的同型號車輛累計700餘台,約佔公司2018年載貨汽車銷量的0.29%。

截至5月9日收盤,江淮汽車收報於5.37元,跌1.14%。

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