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新車也能撿漏!這幾款車很值得入手!

「撿漏」,通常是在二手交易市場才會出現的名詞。對於汽車行業來說,二手車的性價比明顯比新車要高很多,但受制於目前國內的二手車市場很不明朗,因此想從中撿漏也是件不容易的事情,因為搞不好可能還會栽跟頭。如此說來,二手車質量良莠不齊,新車質量穩定卻又難以和撿漏掛鉤...,等等,新車真的沒法撿漏嗎?

其實是可以的。新車撿漏的核心在於汽車品牌、換代周期、地域差異等因素,只要綜合考慮上述的因素,那麼新車撿漏,也不是不可能的事情。

雪鐵龍C3-XR 售價:9.48萬-11.58萬

新車也能撿漏!這幾款車很值得入手!


前幾天雪鐵龍C3-XR剛剛改款上市,其中最主力車型在於其搭載1.2T三缸發動機的版本,畢竟這款降功率的發動機滿足了國六的排放標準。但本次要撿漏的車型並不是它,而是其1.6L的自然吸氣版本。據官方稱,未來年度內國五排放的1.6L版本還會繼續存市銷售,並且此次上市的1.6L車型當中,僅有手動越行版和自動越享版兩款新車型。

拋開手動版本(若是能適應手動擋,此版本亦可推薦),剩下的自動越享版官方售價為11.38萬元。從售價角度分析,1.6L加上6AT的機械配置,再配合上合資品牌的「面子」,11萬售價的合資SUV,市面上能夠選擇地真的不多。

新車也能撿漏!這幾款車很值得入手!

在優惠幅度層面上,舊款C3-XR的優惠幅度曾高達兩萬有餘。因此新款在官方降價的基礎上,後期應當還會有相當可觀的終端優惠區間。不僅如此,新款自動越享版在配置上也升級了不少,和舊款相比,該新款車型在配置上幾乎與舊款頂配(同排量車型)相似,甚至還有些富餘。最重要的是,C3-XR的行駛質感在同級別車型中,絕對是堪稱上游甚至還有點優秀的存在。因此若是僅考慮日常使用,並且不追求熱銷品牌等細節的人,這款合資SUV的確挺值得撿漏的。

奧迪A3 售價:19.1萬-25.62萬

新車也能撿漏!這幾款車很值得入手!

最近聽位朋友在選車時遇到了些難題,「差不多的預算,是買本田思域呢?還是奧迪A3呢?」,以上就是那位朋友的糾結之處。你沒看錯,其實現如今奧迪A3的終端優惠已經大到「驚人」的地步,雖然還沒有下探到普通A+級車的誇張水平,但也真貴不了多少。

據實地探訪的消息稱,目前1.4T版本的奧迪A3普遍優惠能達到3-4萬元之多,而2.0T的版本優惠則更加誘人,達到了6-7萬之多,甚至就在前段時間還有人17萬落地提奧迪A3。想想不到20萬的落地價就能提到配置足夠使用的奧迪A3,為什麼要死盯著普通A+級車?

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此外1.4T加7速雙離合/2.0T加7速雙離合的動力系統不僅省油,在日常使用中是動力也完全能夠滿足使用。在該車型曾讓人擔心的變速箱穩定性方面,公司里好幾台不同車齡的奧迪A3車主反映並沒有任何的使用問題。看到這裡相信會有人問A3不就是升級版的高爾夫嗎?其實從動力總成的方面看,奧迪A3的確和高爾夫很是相似,但若真是論起行駛質感來,奧迪A3還是有著可明顯感知的優,而且再低級的奧迪,可還不是奧迪么?

不得不說的是,雖然奧迪A3的優惠幅度很大,但比它還要便宜的同級別豪華車型其實也還是有的,它就是寶馬1系。至於並不推薦這款車型的原因,相信很多人已經知曉了——三缸發動機。當然不是說三缸發動機必須不選,只是在同樣差不多的優惠幅度情況下,奧迪久經考驗的1.4T發動機確實要更容易被大家所接受些。

寶馬三系 售價:30.98萬-35.98萬

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在國內還未上市的新款寶馬三系(G20)很帥氣,這是大部分人都肯定的觀點。但不可否認的是,現款寶馬三系的產品力其實也不差。F30三系即使在產品末期寶馬也依然為其不斷的升級和加裝,其中包圍造型就增加了M運動套裝、M豪華套裝和M運動曜夜版,另外像HUD抬頭顯示、液晶儀錶、新樣式輪轂等配置也是下放了不少。因此現款寶馬三系的確很適合現在「撿漏」。

除了之前市場上全系近7折的優惠幅度之外,寶馬官方為了響應國家增值稅的調整,還在前幾天發布了官降的消息,雖然官降的部分最終會被經銷商吃掉不少,但綜合起來的優惠肯定是更加誘人的。就拿市面上最熱銷的320LI M運動/豪華套裝舉例,現如今該車型的裸車價已經下探到27萬多,相比官售價整整優惠了六七萬,同時它的配置還很豐富,你說性價比高不高。

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雖然這代三系已經上市了七年,但其2.0T加8AT的機械規格放在現在市場上依然還是非常出色的存在,再加上同級別中少有的運動操控豪華性,所以它的產品素質依然不落伍,其實這也解釋了為什麼新款三系的動力規格並沒有大的變動。換個角度想,新款三系不就是換個包圍么(有點自我安慰的意思)。

當然,同級別的豪華品牌中,類似於凱迪拉克ATSL、英菲尼迪Q50L等二線豪華品牌的優惠幅度同樣也是非常驚人的。但從消費的角度上看,買豪華品牌的原因,很大部分看重的就是它的品牌,第一梯隊的品牌力和第二梯隊的品牌力,是有很大不同的。

標緻508L 售價:15.97萬-22.57萬

新車也能撿漏!這幾款車很值得入手!

在新車中撿漏確實沒問題,但就剛上市的新車來說,「撿漏」這詞似乎有些不太合適。對於剛上市的標緻508L,這款車雖然現在撿漏的性價比不算高,但考慮到它的定價策略以及後期的優惠幅度,等它的「漏」也是指日可待。

其實標緻508L的產品素質真的挺不錯,無論是用料還是設計感,都能排在同級別中的亮眼的地位。它缺的是品牌和市場認知度,以及沒有讓人過目難忘的突出點,例如車內空間、動力系統、燃油經濟性等,這樣分析似乎這台車並不值得去購買。但仔細思考下,雖然它沒有上述的突出點,但它也沒有用車訴求中的短板,而且就新款508L來說,其配置方面和定價區間真的還是挺吸引人的。

到了B級車的消費層級,考驗的不僅是車輛本身的產品素質(不過的確也很重要),同時在A級車上最明顯的「定價」,以及豪華車型上的「品牌力」,都是有所要求的。標緻508L不是台能夠平衡所有要求的車,但若追求性價比,過段時間的它很值得期待。

總結

新車也能撿漏!這幾款車很值得入手!

話說回來,撿漏追求性價比無非就是捨棄部分「不太重視」的消費訴求點,要想足夠便宜的同時,還要求足夠強、足夠新的產品,真的不太可能,畢竟正常的市場交易行為不存在這樣的情況。因此上述推薦的車型並不是「十全十美」的,只能稱為在有性價比的前提下,其他方面還保持的相對不錯,你覺得呢?

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