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如果說汽車設計大師沃爾夫岡•艾格加盟后打造的全新設計風格讓比亞迪「煥然一新」的話,那首款採用「Dragon Face 2.0」設計語言的的A+級SUV宋Pro,顯然又邁上一個新的台階。

這不是一句毫無根據的推測,更不是一句刻意討好的讚美之言,而是在大半天的靜態體驗之後,知行君最真實的感受。

如何在一輛家用A+級SUV上做出「高級感」?體驗一下宋Pro就知道了

在宋Pro身上,知行君看到了幾位設計大師深厚的功力以及「匠心」。在官方提供的資料上,知行君看到了這麼一句話:「Dragon Face 2.0,龍元素首次運用於整車。」

正所謂,字數越少,事情越大。

相比起此前的幾款新車型,宋Pro在外觀內飾上也有了相當顯著的變化。雖然這次未能進行深入的動態體驗,但光是外在的能看到的部分,就足以值得好好地說一說。

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近年來,比亞迪在車型設計方面的投入,可以用「不遺餘力」四個字來形容。除了聘請了知名設計大師沃爾夫岡•艾格擔任比亞迪全球設計總監外,還將設計大師胡安馬•洛佩茲(現任比亞迪全球外飾設計總監)與米開勒•帕加內蒂(現任比亞迪全球內飾設計總監)招致麾下。

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要知道,這幾位鼎鼎大名的設計大師可都曾主導並參與多款豪華車的設計工作,因此他們的加入不但帶來了豐富的經驗,還有引領國際潮流的設計理念和審美視覺。這點在宋Pro身上可謂體現得淋漓盡致。

宋Pro的前臉儘管依舊是採用我們都很熟悉的Dragon Face的家族設計,但比起唐和秦Pro,宋Pro的「龍臉」顯然變得更加精緻和考究。進氣格柵上方的鍍鉻飾條作為「龍鬚」的體現,變得更加的粗壯,更精緻和有質感。

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標誌性的大嘴依舊是最能讓人留下深刻印象的部分。儘管宋Pro的車身尺寸比其「大哥」唐要小一些,但這「龍嘴」看上去卻並沒有因此而變小,視覺效果上覺得垂直高度上甚至比唐還要更高一些,使得從正前方看去,車頭似乎更加厚重大氣一些,六邊形的形態也更加明顯,稜角更加分明。

由於宋Pro同樣會推出燃油版、插電混動的DM版以及純電EV版本,因此設計師對三種動力版本的進氣格柵在細節上做了差異化設計,宋Pro燃油版的中網飾條更細薄簡潔,橫向拉伸感更強;DM版的中網飾條數量雖然和燃油版保持一致,但由於採用了更粗壯的樣式,倒角也更小更精緻,因此看上去力量感會更強,有種更厚實的感覺,下格柵和兩側LED日行燈位置的造型也與燃油版略有區別;而DM版的中網則採用了猶如古代士兵鎧甲的設計,通過點陣式的設計來突出科技感。

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如果說宋Pro的前臉細節讓知行君感覺頗有驚喜的話, 那麼車身側面的線條則算得上是令人眼前一亮了。除了通過調整窗框線高度,讓上下兩部分達到更接近黃金比例的35:65之外,貫穿車身前後的那條腰線更是神來之筆。

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這條起於前大燈,頗為鋒利的腰線在後視鏡下方略微下沉,延伸至後輪拱前又再度上揚,不但勾勒出了更有力量感的前後輪拱,中部下沉式的腰線設計也讓整車側面的姿態更為沉穩修長,更多了幾分「跑」味。

這種腰線設計樣式,目前也開始在一些歐系品牌SUV車型中出現,宋Pro在設計上已經跟上了國際的潮流。

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當然龍元素還體現在前後的大燈設計之中,前後大燈都相互呼應地融入了「龍爪」的形態,尾部也延續了貫穿式的設計。比亞迪做「中國燈廠」的決心和實力,真的是杠杠的。

雖說在這次靜態體驗之前,知行君已經做了功課,在網上把宋Pro的內飾圖片翻看了好幾遍,但當知行君親身坐進車內的時候,還是被「震驚」了。

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相比起前幾款車型,比亞迪宋Pro首次採用了非對稱的分艙式設計,中控台稍稍向主駕駛座偏斜了7°,使得整個人機操作界面對駕駛員更加友好。中央的12.8英寸觸摸式大屏幕除了能自適應旋轉外,新的DiLink系統還能支持大屏幕與液晶儀錶盤雙屏聯動,除了提升科技感外,還能帶來更好的實際操作體驗。

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而在中部靠右側還首次為副駕駛乘客設置了一個扶手,這種設計在過去更多是出現在一些高端跑車之上。視覺上令分艙更加明顯,再加上平底方向盤設計,又平添了幾分運動氣息。

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位於前排座椅中央的部分,換擋桿全新的把頭外形也是運動感十足,擋把及兩側周邊的各種功能按鍵則首次被整合起來,成為「BYD Heart智匯之心」,讓常用功能觸手可及,駕駛時操作起來更順手、使用邏輯更合理。這種高度集成的設計布局,也是目前眾多豪華品牌車型所慣用的。

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不難發現,無論是中控台全新的線條設計和按鍵布局,還是中控台和門板的用料做工,已經完全沒有了絲毫的粗糙和廉價感,在宋Pro DM車型上,中央扶手以及兩側門板上,甚至還大量使用了Alcantara材質。別說是在這個級別和價位的中國品牌車型中是獨一無二的存在了,即使與同級別的合資品牌車型相比,也是毫無懸念的完勝。

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除了這些顯而易見的提升,宋Pro內飾上的眾多細節也可圈可點。例如出風口的設計更能和中控台融為一體,各種按鍵按下去的力度和回彈的手感也更加細膩,中控及座椅的縫線更整齊工整,甚至連按鍵上的中文字體,也更加美觀。這種細節的提升,真的是讓人充滿驚喜。

毫不誇張的說,開始講究各種細節的比亞迪宋Pro,真的很可怕。

知行有話說

雖然只是親密地靜態體驗了大半天,但知行君已經對這款宋Pro妥妥的「路轉粉」了。無論是車內車外,宋Pro所呈現出來的是滿滿的設計感和高級感,各種設計細節都經得起推敲,甚至讓知行君很難將宋Pro和12萬元左右的預估價格聯繫起來。尤其是內飾部分,已經是目前國內同級別車型中的最好水平。知行君也強烈建議大家日後親身去體驗感受一下。

緊湊型SUV市場算得上是目前競爭最為激烈的細分市場之一,也是自主品牌和合資品牌產品正面交鋒的主戰場。過去受限於成本、設計水平以及生產工藝水平等因素,自主品牌車型在內飾部分仍有不少未能盡如人意的地方,但宋Pro的確用實力刷新了我們的認知,也令我們對即將到來的動態體驗更加的期待。

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