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作為閨蜜圈裡最懂車的女漢子,我經常被身邊的小姐姐問到這樣的問題:「凱特啊我駕照考下來啦/我要換車我不想再開我爸的老邁騰了!/我好喜歡Mini啊但是買不起,你有沒有別的推薦啊?

雖然姐妹們想買車的原因各種各樣,但總結下來后發現買車需求相當統一:都是想要一個車身小好停車,但是後排空間還要大至少家人坐著不憋屈,外觀要走在大街上足夠吸睛的,動力還不能太弱…

那麼如果你的預算在10到15萬之間的話,雪鐵龍的小型SUV——雲逸C4 AIRCROSS(以下簡稱雲逸)還挺合適。它外觀似Mini、空間超繽智、動力秒翼博、底盤賽德系…我編不下去了…總之,我剛去浙江莫干山試駕了兩天雲逸,是不是真的那麼好,有沒有什麼硬傷?請往下看吧。

顏高好開,試駕少女必殺之雪鐵龍雲逸

雪鐵龍雲逸上市有一段時間了,它的動力有兩款,1.3T和1.6T,我推薦後者,價格也就差了一兩萬,當然要買動力更強勁的。這次試駕也剛好把1.6T僅有的兩個版本車型都開了一遍。第一天是頂配——雲逸350THP自動互聯網逸臻版,

顏高好開,試駕少女必殺之雪鐵龍雲逸

第二天是1.6T的入門版——雲逸350THP 自動互聯網逸智版。

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兩個版本的指導價也剛好差了1萬整,前者15.68萬,後者14.68萬。可能因為我上來就試駕的頂配,俗話說由儉入奢易,由奢入儉難,頂配雲逸給我的驚喜太多,導致第二天換了低配的我心理落差有點大,其實現在4S店也有1到1.5萬的優惠,如果預算夠,我強推頂配的逸臻版。

少女必殺之顏值篇:

對於它的外觀,我們閨蜜團是意外的高度統一,都覺得太漂亮太可愛了。上次這麼默契還是給吳亦凡打分的時候…而這次試駕我從前到后里裡外外看了個夠,越看越喜歡,越看心情越好…

顏高好開,試駕少女必殺之雪鐵龍雲逸

當各種顏色的雲逸組隊跑盤山公路的時候,我在車尾往前看,以為是一群寵物小精靈在貼地飛行…

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尤其是水晶銀的那兩個紅色行李架,後面看像耷拉著兩個小耳朵的胖丁…

顏高好開,試駕少女必殺之雪鐵龍雲逸

有一段在高架橋上我們的車隊亂入了一輛黃色小飛度,那畫面就像一隻皮卡丘和一群五顏六色的胖丁在爭相奔跑,我都樂出聲了,雪鐵龍的設計師你是魔鬼嗎哈哈哈哈…

總之這個圓潤外觀設計可以說是做到極致了,沒有一處是帶犀利稜角的(除了雪鐵龍的logo),據雪鐵龍公關部的小哥哥說,這是參考了時下流行的手機圓潤邊角設計靈感。

顏高好開,試駕少女必殺之雪鐵龍雲逸

內飾也是一樣,到處都是圓潤邊角設計,尤其是副駕手套箱上方,橙色加上手工縫線的設計還挺像愛馬仕桶包系列的~

顏高好開,試駕少女必殺之雪鐵龍雲逸

總之,不管是外觀和內飾的樣子,我代表廣大少女給滿分。這次試駕活動一位開Mini的男媒體老師也很喜歡雲逸的設計,不過他認為Mini還是萌中有酷,而雲逸是更純粹的將可愛進行到底。

顏高好開,試駕少女必殺之雪鐵龍雲逸

少女必殺之舒適性篇:

雲逸軸距2655mm,在小型SUV里數一數二了,以下是一些比較熱門的小型SUV軸距和車身長度對比(單位毫米):

車型

雲逸

繽越

繽智

XR-V

奕澤

C-HR

翼博

軸距

2655

2600

2610

2610

2640

2640

2530

車長

4270

4330

4294

4270

4405

4405

4345

從數據可以看出雲逸軸距最長,但車身最短,剛好符合了妹子們想要後排空間又害怕車身長不好停車的需求~實際坐在後排的感受是身高一米8、體重180 的漢子腿部空間也足夠。

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我們一車裡坐了三個人,後排的小哥兒獨霸整排座椅,非要坐中間,理由是覺得中間的安全帶是從後備箱車頂伸出來的,他覺得很好玩…

但是他忽略了一點,雲逸後排中間沒有頭枕…於是睡著了以後的他就變成這樣了:

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據他反應雖然看起來有點可怕,但其實可舒服了,感覺給脖子做了套瑜伽…

給手機充電的便利性方面,逸臻版多了一個無線充電(也需要選裝),逸智版沒有(不能選裝),變成了一個又深又寬的儲物格一升的可樂瓶可以並排放下兩個~

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整體看儲物空間還是夠用的,中控扶手箱雖然外表看起來很小,但打開以後裡面空間很深,能放進一升可樂。

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副駕駛這個橫條的儲物格很騷氣,放個口紅啦油卡啦都是OK的。

顏高好開,試駕少女必殺之雪鐵龍雲逸

駕駛員一側的車門上方有個「偽裝」成了扶手的眼鏡盒,這個地方一般人真注意不到,可以藏點兒私房錢啦套套啦…我說的是手套…

顏高好開,試駕少女必殺之雪鐵龍雲逸

要吐槽的是沒有水杯架,水杯只能放在車門的儲物格里,但是儲物格又太寬敞,我的小咖啡瓶就因為我一腳急剎撒了幾滴…

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那麼為什麼沒有水杯架呢?因為這個碩大無比的手剎…

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吐槽第二點:這個手剎對手無縛雞之力的我來說有點太硬核了…第一天我必須用兩隻手才能把手剎拉到頂,放下的時候需要用右手中指和無名指摳住手剎上的按鈕,先往上輕提一下,再使勁兒往下按才能把手剎放下去,這不光會用到臂力,也是對腕力的考驗…第一天我嚷嚷拉不動手剎,副駕小哥哥不搭理我讓我自己多練練,結果第二天我就適應了,單手推拉手剎跟玩兒一樣,果然女人不能慣著…

後備箱在小型SUV里算大的,後排放倒後去超市大採購,去宜家買點小傢具都不成問題。

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至於車內靜謐性,我們一致認為胎噪路噪都抑制的不錯,高速巡航時風噪明顯一點,猛踩油門會有發動機的嘶吼傳遞到車內。但總體來說,全程我們一直在聊天和聽音樂,基本沒收到噪音的影響。

少女必殺之配置篇:

先看兩款配置都有的亮點:

大天窗:可開啟全景天窗一直延伸到後排乘客腦袋頂,減少後排乘客壓抑感:

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人機交互系統:阿里巴巴旗下的斑馬智行系統2.0,自帶4G、有蝦米音樂、在線導航、可以語音聊天,反應速度還是很快的,還能識別主副駕的聲音來源,副駕說話時顯示的是藍色對話框,主駕說話就變成了橙色。最有意思的是它的遊戲中心,裡面的猜歌名和成語接龍,我們玩了一整天…我感覺在玩遊戲的時候斑馬系統對副駕的聲音更敏感,可能為了防止主駕開車玩遊戲不安全~

顏高好開,試駕少女必殺之雪鐵龍雲逸

全系的近光燈和遠光燈都是鹵素的,日間行車燈都是LED的;

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都有駐車雷達和倒車影像;

都有上坡輔助;

配置不同的地方可就多了:

頂配逸臻版有併線輔助、車道偏離預警、主動剎車和主動安全系統、疲勞駕駛提示、定速巡航、陡坡緩降、自適應遠近光和自動頭燈…

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但說實話這些功能有了更好,沒有也沒啥太大影響,尤其是對於老司機來說。比如喜歡頻繁併線的「車手」,就會聽到車道偏離警報一直在響…別問我怎麼知道的。

其他不同的地方還有:

輪轂逸臻版是17寸的,四葉草形狀,很義大利很洋氣,有點像阿爾法羅密歐的那款,不同的是雲逸把輪轂蓋兒都隱藏起來了。

顏高好開,試駕少女必殺之雪鐵龍雲逸

逸智版的是16寸,顏值就不如四葉草了。

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外後視鏡逸臻版可以電動摺疊,也有感應雨刷。

駕駛模式逸智版只有運動和雪地兩種,逸臻版還多了舒適和越野。可惜這次試駕都是高速、市區和盤山公路,沒機會用到雪地和越野。

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行車電腦的顯示屏幕,逸臻版是彩色的,逸智是單色的。

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座椅逸臻版是真皮雙拼色,逸智是皮和織物混搭,而且主駕駛座椅也只能手動調節,吐槽第三點:調節椅背的手柄不是往前拉,而是要往後推,這麼窄的空間我只能靠四根手指去戳它…雪鐵龍設計師,你出來,我要跟你比腕力。

顏高好開,試駕少女必殺之雪鐵龍雲逸

當然以上這些都不是我力推逸臻版的關鍵點。

因為我覺得逸臻最騷的,也是我第一次坐進來就被驚喜到的,是它的HUD抬頭顯示。

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尤其是啟動車輛后HUD緩緩升起的樣子,相當有儀式感…

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少女必殺之動力操控篇:

第一次開雲逸,說下三大感受:

一、方向盤好輕啊,跟手剎風格完全相反..但是雖然輕,指向還是很準的,沒什麼虛位,指哪打哪。底盤很整,路感比較清晰,但經過碎石路面時一點都不鬆散,過減速帶和一些較大的坑洞時懸架支撐到位,對震動過濾的不錯。因為車身短,跑山路連續轉向時車身一體性很好,側傾抑制的也不錯,快速轉向時也很有安全感,感覺雲逸就是個靈活的小胖丁。

顏高好開,試駕少女必殺之雪鐵龍雲逸

二、看著肉的雲逸加速可一點都不肉:

油門不遲鈍也不賊,踏板回饋力度剛好,這款搭載了1.6T發動機的雲逸,最大功率123Kw(167馬力)、最大扭矩245N.m、轉速區間1400-4000rpm。我在高速收費口交完費,為了追趕大部隊稍微猛踩了下油門,轉速迅速飆升到2000轉以上,體重僅為1.3噸的小胖丁變身小鋼炮,猛的竄了出去,同車的兩位小哥哥鬼哭狼嚎的,爭相對這突如其來的推背感表示「刺激」「興奮」…

顏高好開,試駕少女必殺之雪鐵龍雲逸

高速上時速80公里時想要超個車也不費勁,就是愛信6AT變速箱真的很不愛降擋,6擋的時候要大腳踩油門,變速箱才會不情願的降1擋,轉速衝到4000到4500之間,發動機嘶吼聲變大,胖丁,不是,雲逸穩步向前衝去…看著肉乎的雲逸,動力可真一點都不肉。

顏高好開,試駕少女必殺之雪鐵龍雲逸

此外,這款小SUV開起來還是挺有樂趣的。有一個胳膊肘彎,我用的手動模式1擋,猛給了腳油門,同時打轉向結果把ESC踩出來了…明顯感覺到車尾在努力抑制自己的失控…那一兩秒的時間車內的空氣都凝固了,我穩定好車輛后默默的說了句:嗯車身穩定系統反應很快,不錯。在車裡兩位小哥兒的白眼球襲擊下,我再也不敢瞎開了…

顏高好開,試駕少女必殺之雪鐵龍雲逸

三、剎車初段感覺沒什麼力度,剛開始不太適應,但很快就習慣了。好處是堵車的時候需要經常踩剎車,雲逸老踩剎車也不會出現頻繁點頭的現象,車內人員會舒服很多。至於剎車力度,建議往下深踩一點,踩到那個點后,找到感覺了就相當好用了…

總結:

如果你需要一輛外觀足夠搶眼,車身小巧好駕馭,後排空間坐著不憋屈,後備箱要能裝,動力還不能太弱,我非常推薦1.6T的雪鐵龍雲逸逸智版,如果對舒適性和科技配置有更高要求,就添一萬上逸臻版。

油耗表現這兩天開的比較豁,第一天相對正常開是8.2個油,第二天為了拍動態來回急剎急加速,油耗被我干到了9.3…相信日常開的話,8個左右是正常表現。

顏高好開,試駕少女必殺之雪鐵龍雲逸,

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