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說起日產軒逸,去年的表現真是十分亮眼,不僅成為國內爆款車型,還登上了家庭用車銷量冠軍的寶座,可見它的受迎程度非常高了。而今年上海車展上,日產便推出了全新一代軒逸,今天就來看看第14代軒逸都給我們帶來了哪些驚喜。

全新一代軒逸加量不加價,想不火都難

一直以來,日產軒逸都給我們一種暖男的形象,外觀斯文內飾細膩簡潔的它的確人畜無害,但隨著今年天籟的"離經叛道"走運動路線后,全新日產軒逸也緊跟天籟的步伐完成了風格轉型。

家族式的Vmotion2.0設計語言,尺寸均有提升。

外觀上,全新軒逸使用了家族式的Vmotion2.0設計語言,前大燈組和之前比較來很有設計感,尤其是在搭配下方的L型霧燈造型,讓車頭看起來有些犀利,很有攻擊性,整體的顏值相比上一代,是要更時尚年輕了一些。

車身尺寸上,長寬高分別為:4641/1815/1450mm,軸距2712mm,整體造型更修長,和車頭部分相呼應,這樣一來凸顯不少運動感,再加上尾部很有層次感的設計,車尾線條更加銳利造型更細長,整體看起來年輕犀利了不少。

全新一代軒逸加量不加價,想不火都難

內飾T字形布局,功能區觸手可及

相比外觀,很多人或許會更加註重內在,全新軒逸的內飾變化不大,沒有過分的渲染一些設計,整體還是在居家實用的基礎上進行了優化。

內飾整體布局是典型的T字形布局,清晰明了,而且採用了時下流行的懸浮式中控屏、方向盤從圓形換成了三幅式設計的多功能方向盤,與整體的中控造型很吻合,各種功能區域按鍵清晰合理好上手,內飾的中控部分設計的非常有條理。

全新一代軒逸加量不加價,想不火都難

動力底盤無變化,整體加量不加價

動力方面,全新軒逸依舊是搭載的1.6L自然吸氣發動機,匹配CVT無級變速箱。不過底盤的工藝及材質都有所提升,軒逸底盤的控制臂也得到很大改觀,現款是單片衝壓鋼板,全新一代軒逸現在改為了雙層的剛壓板,比現款更加安全。不過總體來說,全新一代軒逸底盤的更新不是很大,沒有像外觀及內飾這樣做出太大的調整,簡配還是日產的特性。

全新一代軒逸加量不加價,想不火都難

總體而言,做為日產的銷量王,全新一代軒逸還是值得期待的。外觀看起來雖然沒有那種讓人驚喜的質的變化,但是整體的優化還是比較不錯的,更顯得年輕化,運動風,而且日產耐用的品牌效應、還有偏向省油的蝴蝶效應,以及車輛的顏值因素,當然還有頗為舒適的空間表現,如此適合家用的暖男氣質,很符合中國廣大消費者的需求。

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