廣告贊助

據悉,在上海車展亮相的上汽大眾途昂X將於5月28日正式上市,途昂X為普通版途昂的衍生車型,也是上汽大眾的首款Coupe SUV,新車在途昂的基礎上對外觀內飾進行了重新設計,使其力量感依舊的同時更加運動,但據披露信息顯示,途昂X依舊是搭載和普通版相同的2.0T和2.5T兩種動力組合,不免令人有些失望。

途昂X外觀換殼、動力相同,這樣的「高性能版」,會有人買單嗎?

途昂X外觀換殼、動力相同,這樣的「高性能版」,會有人買單嗎?

途昂X定位為Coupe SUV並採用了時下流行的溜背設計,4905*1989*1719mm的車身尺寸相比普通版途昂略有縮水。即便如此,途昂X的外觀還是能夠給人帶來極強的視覺衝擊。

途昂X外觀換殼、動力相同,這樣的「高性能版」,會有人買單嗎?

途昂X外觀換殼、動力相同,這樣的「高性能版」,會有人買單嗎?

大燈經過了重新設計,採用了更加凌厲的"L"造型。在右側大燈一旁是途昂X 530 V6版本車型獨有的標識,毫不低調的將實力展現在外。

途昂X外觀換殼、動力相同,這樣的「高性能版」,會有人買單嗎?

途昂X外觀換殼、動力相同,這樣的「高性能版」,會有人買單嗎?

途昂X外觀換殼、動力相同,這樣的「高性能版」,會有人買單嗎?

進入車內,與運動的外觀略有不同,依舊採用了大眾家族式沉穩的風格,僅在細節處展現了途昂X的運動感,例如部分碳纖維飾板以及平底式方向盤等。大尺寸中控彩色大屏採用觸控形式,實用性及屏幕反應速度目前還不得而知,但我們猜測應該也屬於中規中矩的的「大眾水平」。

途昂X外觀換殼、動力相同,這樣的「高性能版」,會有人買單嗎?

在動力方面,途昂X搭載2.0T和2.5T V6兩套動力組合,這兩套組合及數種不同的功率扭矩數據與普通版途昂完全相同,還是不免讓人有些失望,因為在上海車展時,不少媒體猜測在途昂X身上搭載的這台V6發動機可能是途銳身上那台3.0T V6。

途昂X的出現順應了時下轎跑SUV大熱的大背景前提下,但既然號稱是高性能版,居然在動力組合上與普通版完全相同,那不僅僅就是一代換殼產品,這樣的途昂X你會買嗎?

,
  • 途昂X外觀換殼、動力相同,這樣的「高性能版」,會有人買單嗎?已經有116次圍觀
  • http://buzche.com/post_jGSzdO

最新#NEWS