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近來,我對柴油車比較感興趣,因此搜索研究了很多關於柴油汽車的相關資料。不查不要緊,查起來發現越發喜歡柴油汽車了。

汽車經過200多年的發展,汽車工業技術已經達到空前的高度。按照燃料區分,汽車驅動主要是汽油和柴油兩大類。在歐洲,柴油乘用車在整個汽車市場的佔比高達50%左右,但是中國的柴油乘用車佔比卻不到1%。我相信大家跟我一樣有疑問,為什麼國內柴油車這麼少?

翻閱了一些資料后,答案可能與歐洲是柴油機技術的發源地有關,從20世紀90年代中期開始,歐洲各大汽車公司都在大力發展柴油發動機技術,超過三分之二的轎車都使用柴油發動機,賓士、大眾、寶馬、雷諾、沃爾沃等歐洲名牌車都有採用柴油發動機的車型。但是,我國一直對柴油車有諸多限制,尤其近年來出台很多政策限制柴油車的使用。

說起柴油車,相信大家普遍存在"冒黑煙、雜訊大、體積大"等印象,這確實是當年柴油車的問題,但是它的優點也非常明顯:磨損小,壽命長、油耗低、扭矩大。經過多年的技術優化,現在的柴油機在尾氣排放物上面比汽油車還要少30%,雜訊也降到很低的程度,體積也更輕量化。更接近機械本色的是,柴油機是利用高壓噴油嘴將柴油直接噴到氣缸霧化,然後經過壓縮達到爆燃點之後自燃,因此柴油車不需要點火系統,完全是利用機械本身的性能。如同一位拳擊手,出手之前憑藉一身肌肉就可以贏得數千少女的尖叫聲,這就是機械的原始本色之魅力!

說了這麼多,我們回歸正題,根據我這些日子的不斷尋找,終於找到了一些讓人著迷的柴油車,不過多數都是進口車型,動輒幾十萬的價格,讓人望而卻步。於是,我花費了更多的時間為為大家搜羅了一些15萬左右的柴油車,供大家參考。

狂野機械本色之美—你買得起的柴油SUV

一、御風S16

狂野機械本色之美—你買得起的柴油SUV

御風S16在外形設計上比較粗狂,線條不拘一格,沒有細膩,到處彌散著純爺們的肌肉感,整車看上去確實比較硬派,六邊形前格柵內裝飾兩條粗壯的鍍鉻條,顯得孔武有力;前霧燈和大燈高度調節功能為全系標配。車身方面,這款車型的長寬高為4771×1870×1828mm,軸距2790mm。

狂野機械本色之美—你買得起的柴油SUV

該款車內部採用5座或7座座椅布局,所以從側面看上去,還是比較美觀的,新車全系標配電動車窗、定速巡航、外後視鏡電動調節、內後視鏡自動防眩目、多功能方向盤等配置。

狂野機械本色之美—你買得起的柴油SUV

實際油耗(網路百人綜合評價):8--10L/100KM

二、薩瓦納

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外觀方面,福田薩瓦納柴油自動擋車型與在售的其他車型相比沒有明顯變化,前進氣格柵採用了豎條幅樣式,中央鑲嵌有福田車標,前保險杠上則配備橫條幅格柵,兩側圓形霧燈周圍具有鍍鉻裝飾。在尾部,這款車採用了較為中規中矩的設計,使用雙邊共兩出排氣布局。在車身尺寸方面,福田薩瓦納的長寬高依次為4830/1910/1885mm,為2790mm,提供5座和7座兩種座椅布局。

狂野機械本色之美—你買得起的柴油SUV

動力系統部分,這款車搭載的是來自康明斯的2.8T柴油,其最大為177馬力,峰值為365牛·米,並達到了國5排放標準。傳動部分匹配6速,並提供了四驅和兩驅車型可選。

實際油耗(網路30人綜合評價):7--10L/100KM

三、牧遊俠

狂野機械本色之美—你買得起的柴油SUV

從外觀上看,牧遊俠充分表現出硬漢的氣質。尤其是它的前臉設計,牧遊俠的前臉格外敦實,再搭配犀利的中網設計,這一切都讓牧遊俠顯得格外霸氣。

"大俠"長度為4.83米,寬度為1.86米,高度為1.83米,軸距為2.845米。尺寸不算很大,牧遊俠有5座和7座版,5座版本的車內空間會寬敞不少。牧遊俠和一般的城市級SUV相比,它的離地間隙明顯要高出不少,達到了255mm。同時,牧遊俠還擁有近乎1米的涉水深度,這充分體現出牧遊俠的越野能力,夠狂野!

狂野機械本色之美—你買得起的柴油SUV

來看一下內飾以及動力:內飾並不豪華,只能以簡單舒適來形容。雖然並不豪華,但牧遊俠內飾的特點也很突出。車內使用了不少木質材料裝飾,這使它顯得更加有檔次。中控超大尺寸的顯示屏也讓牧遊俠增色不少,總體來說這個內飾還是令人滿意的。

牧遊俠全系搭載柴油發動機。柴油發動機的動力很強,一種是1.9T,還有一種是3.0T。1.9T版本最大馬力可達163,最大扭矩輸出為360牛米;3.0T版本最大馬力可達177,最大扭矩輸出為430牛米。

實際油耗(網路50人綜合評價):8---11L/100KM

四、馭勝S350

狂野機械本色之美—你買得起的柴油SUV

馭勝S350外觀屬於硬派SUV的風格,較高的車身配合外擴的輪眉使新車彰顯出硬派SUV氣息。車尾部分,寬大的后保險杠設計以及底盤護板與車身整體風格統一。馭勝S350柴油國五四驅版的外觀與現款車型保持一致,家族式的格柵造型應用在碩大的車身顯得相得益彰。具體少數據上,新車的長寬高分別為4789/1895/1812mm,為2750mm。

作為一款硬派越野車,新車擁有+兩縱八橫的底盤設計,達到27°,為23.1°,為29°,保障了通過性。而這款車的為225mm,最大涉水深度為800mm。

在配置方面,馭勝S350柴油國五四驅版車型全系配備了、、粉塵過濾系統等,提供了更加舒適的車內環境。前後雷達、系統、360°系統、系統、ISOFIX等進一步保障車輛的安全性。

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動力方面,新車全系搭載2.0T Topanther柴油發動機,104kW(141Ps),峰值扭矩350Nm。傳動方面匹配6速自動變速箱。此外,這款車還配備了由博格華納提供的適時智能四驅系統和伊頓機械式後橋差速鎖。

實際油耗(網路30人綜合評價):8--11L/100KM

五、BJ40

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說實話,北京BJ40這款車吸引我的除了超強的越野性能,還有這帥氣的外觀,北京BJ40的外觀和牧馬人如出一轍,方方正正的設計風格盡顯硬派SUV的兇悍和大氣,還沒開就覺著很有動力,回頭率極高。BJ40柴油版的外觀與汽油版車型別無二致,內飾還是採用黑色,造型也是標準的硬漢風格,這都與汽油版沒區別。

BJ40車身長4350mm高1834mm寬2450mm,中規中矩吧。動力方面,BJ40柴油版搭載的是2.0T柴油發動機,發動機的最大是150馬力,最大為350牛·米,這個參數介於汽油版的2.0T和2.3T車型之間。BJ40柴油版目前只有一台6速可選,由此可見,柴油版車型更著重於非路況。如果說汽油版的兩種排量還是考慮了綜合路況和城市用車的話,那麼柴油版的出現可以說是越野愛好者的福音了,柴油機的輸出特性搭配BJ40的自身特質再合適不過了。

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內飾方面比較簡陋了,硬塑料感比較強,乘坐感受比較硬,不過這款車玩的是越野,其他可以因人而異了。

實際油耗(網路30人綜合評價):9--13L/100KM

六、長城H5

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外觀方面,哈弗H5經典版柴油車型和汽油版保持一致,其外形設計仍以硬派越野風格為主,前臉採用了粗壯的三橫幅鍍鉻進氣格柵,給人感覺力量感十足。

H5上這款2.0T柴油發動機,是長城自主研發的"綠靜2.0T"高性能柴油發動機,是國內第一款自行設計、自主研發,擁有自主知識產權的乘用車柴油發動機。在性能表現上,"綠靜2.0T"柴油機額定功率為110kW/4000rpm,而扭矩更是在1400rpm時就可以達到320Nm的最大扭矩,排放也完全達到了國V標準。

狂野機械本色之美—你買得起的柴油SUV

長城H5專業領航版的配置豐富齊全,匹配了包括智能天窗、DVD+倒車影像、GPS、四探頭倒車雷達、自動一體化冷暖空調、防眩目室內鏡、四門電動窗、遙控中控鎖、真皮多功能方向盤等智能舒適性配置。

其安全配置同樣令人滿意,匹配了包括雙安全氣囊、鎖車后自動閉窗功能、安全吸能管柱、兒童座椅固定裝置、兒童保護(KISI)安全帶、96位可變密碼晶元防盜系統、安全提示系統等諸多科技配置,保證了車型擁有高安全。

實際油耗:7--11L/100KM

七、陸風X8

狂野機械本色之美—你買得起的柴油SUV

外觀硬朗,MAN味十足,車身尺寸4636*1865*1810、軸距2760mm,非承載式獨立大梁越野車。空間比較大,純越野底盤,底盤大梁讓人頓感踏實,後橋標配伊頓差速鎖,分時四輪驅動,視野高大穩重,走爛路無壓力,不是一般城市SUV能比的,2.0T三菱渦輪發動機,低扭充足,1750轉時輸出200牛米,1~2~3檔起步有力,高速加速給力,輸出範圍廣,感覺順滑,超車變道沒有任何壓力。

狂野機械本色之美—你買得起的柴油SUV

的內飾採用對稱式的設計,線條稜角分明。中控面板按鍵面積很大,能夠減少顛簸路面行駛時誤操作的概率,同時鍍鉻裝飾條也為內飾整體觀感增色不少

實際油耗:7--10L/100KM

以上七款車各有千秋,還請各位小主各取所好!如果能夠幫到你,那將是我的幸事,不枉我10天的調查、3天的書寫!謝謝!

原創作品,請勿非法轉載。

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