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前言:了解汽車知識,讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。

2009年的雪佛蘭景程正時皮帶斷裂,上一篇胖哥通過經驗技術判斷得知氣缸泄壓氣門被頂,此篇胖哥把缸蓋抬下來和大家一起分享學習。

維修步驟:

斷掉的正時皮帶。

車主疏忽跑斷正時,後果很嚴重氣門「被頂」,老車一定要維護檢查

拆下進排氣凸輪軸。

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來一張標準的二人同時合作抬缸蓋姿勢,其他都是非標準單人熊抱缸蓋。

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先觀察活塞面頂部有明顯撞擊痕迹,積碳也被撞掉了。

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4缸活塞面,從撞擊痕迹判斷2和4缸比較嚴重。

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3缸活塞面。

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1缸活塞面。

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16氣門,8進8排氣門設計。大的表面有油污的是進氣門,小的表面乾爽是排氣門。

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注意看2和4缸氣門縫隙。

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來張特寫。

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從進氣門口觀察,這就是為什麼胖哥在氣缸內吹氣時沒有壓力。

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拆氣門頂筒。

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液壓頂筒設計不錯。

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這個一定要按照每個缸氣門順序排列保管。

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拆下氣門桿。

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東倒西歪。

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氣門桿底部明顯彎曲。

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大夥自己看。

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據車主說當時下雨路上車不多,車速大約60公里左右。

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維修更換材料:氣門、氣門油封、缸蓋墊、凸輪軸油封、氣門室蓋墊、正時皮帶,惰輪、漲緊器、發動機外皮帶。

缸蓋水道有些地方被腐蝕,再腐蝕下去就要換缸蓋了。

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為什麼會頂氣門?凸輪軸不轉了曲軸也不轉嗎?

如果是行駛中的正時皮帶斷了,在有待檔的前提下因為慣性作用曲軸也會跟著轉,正好撞到到打開的排氣或進氣。除非活塞上有氣門坑,可以防止降低活塞頂氣門概率。如果是怠速著車車會滅火 ,這時注意如果正時帶斷了,在怠速的情況下不要試著打火啟動, 啟動機帶動的是曲軸也會頂氣門 只是起動機沒有行駛中頂氣門的危害大。

胖哥總結:不是所有的車都會頂氣門,如普桑、QQ就不會頂氣門。正時皮帶應按照汽車保養手冊規定更換,不清楚的夥伴們可按照每8萬公里更換一次。公里到了就馬上更換,不要認為皮帶表面看著還不錯,就想湊活開。正時皮帶斷裂沒有預兆性,說斷馬上就斷。

拆開時規殼檢查一下很方便,像這種到處裂紋的應毫不猶豫趕緊換。

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歡迎大家諮詢車輛維修二手車問題,胖哥會在第一時間回復大家。喜歡的朋友可以點關注,後期有更多用車知識和大家分享。

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