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近日,廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司對外宣布,其將在5 月 20 日正式發布旗下全新品牌。此次與江淮為蔚來做嫁衣純代工的模式不同,新品牌將會專註於純電車型的研發、銷售以及服務。

告別江淮蔚來!廣汽蔚來亮相,將專註於純電車型研究

蔚來新能源汽車科技有限公司的成立要追溯到去年 4 月,它由廣州汽車集團股份有限公司、廣汽新能源汽車有限公司、上海蔚來汽車有限公司、湖北長江蔚來新能源產業發展基金、廣州開創共進投資合夥企業共同出資建立,五方為新公司總投資達到了 12.8 億元,法定代表人由蔚來創始人兼董事長李斌擔任。

告別江淮蔚來!廣汽蔚來亮相,將專註於純電車型研究

此次的合創形式新品牌不由得讓人想起蔚來與江淮的故事。2016 年,江淮向蔚來表達了合作意向,雙方通過協商達成一致,最終簽訂了《製造合作框架協議》,這使得蔚來造車的理想宏圖得以落地。 但蔚來已經明確表示江淮將只代工生產蔚來ES 系列車型,上海車展新亮相的 ET 轎車不再由江淮生產。有趣的是,在廣汽蔚來成立數月前,蔚來和長安汽車也達成了戰略合作協議,合資成立長安蔚來。那麼蔚來ET 轎車的代工很可能會從中進行二選一。

告別江淮蔚來!廣汽蔚來亮相,將專註於純電車型研究


告別江淮蔚來!廣汽蔚來亮相,將專註於純電車型研究

有消息指出,廣汽蔚來將來的產品會由廣汽新能源智能生態廠代工生產,而後者的身份比較有趣,既充當資方又擔任生產者的角色。

告別江淮蔚來!廣汽蔚來亮相,將專註於純電車型研究

產品方面,廣汽蔚來此前發布了首款車型的預告圖,其中透露的信息很少,除了後視鏡整合了轉向燈外幾乎看不出其它元素,據悉該車已經完成造型評審並進入試製階段。外界猜測,這將是一款主攻 20 萬價位,綜合續航 500 公里左右的性價比車型。大家對這輛車有怎樣的期待呢?

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