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一剛入行的汽車金融小白,抽著5塊錢一包的煙,攜帶著不知所畏的勇氣,談下這幾天通過了解后,對汽車金融sp的理解!理解淺薄,不喜勿噴,如理解錯誤,請大佬指正!

入行小白眼中的汽車金融SP

何謂汽車金融sp?


顧名思義,肯定跟汽車金融有關係,但翻看了很多的文章與資料,其實對於汽車金融sp並沒有個明確的定義,更多的是主觀意識里的個人理解的表述,所以可能說法都大不相同。

入行小白眼中的汽車金融SP


通過這幾天的學習與了解,SP給我的感受更像一個「中間商」,但我們賺的並不是所謂像廣告語裡面的差價,SP賺取的是辛苦錢,這個也就是前段時間被拎到大眾眼前的「金融服務費」,關於金融服務費稍後在說,先說下為什麼我把SP定位成「中間商」,賺的辛苦錢又到底辛苦在哪裡!

首先對於汽車金融機構來說,快速滲透未拓展市場是非常重要的,而sp服務性質則能快速的為金融機構打開市場,找尋4s店,開展貸款業務!這裡肯定會有一部分人,會有這樣的疑問:「為什麼金融機構不能自行拓展市場呢?」

其實這涉及到展業成本、運營成本和一旦展開新區域運營所要面臨的風險等等問題。至於展業成本、運營成本則很好理解,如果自行拓展市場,肯定會耗費較大的人力與財力,增加開銷,而效果則可能不盡人意,這其實也是所謂的運營風險!

其次,對於4s店來說,能夠快速的為其搭建較為全面的車貸產品線,能從sp平台的規模優勢上面拿到更好的折扣,增加車貸業務的收益,又因為sp平台對於整個車貸行業的先行地位,4s店能夠從其中了解車貸業務的現狀,提高用戶的滿意度,吸引到更多的購車客戶。

最後就是對於客戶來講,sp可以說是多家金融機構的兼容平台,在這裡購車用戶可以快速了解到車貸的最新信息與適合自身實際情況的車貸模式,並且享有最低的折扣。另外在風控管理中sp對於風險的把控也有著自己的手段,並且深受好評。

入行小白眼中的汽車金融SP

汽車金融服務費該不該收?


前段時間關於金融服務費該不該收?該怎麼收?引起了社會各界的關注,那到底該不該收呢?我國是一個人情社會,做事情都講究迎來送往,日常交往或者請人幫忙的時候都會」意思意思」,當然價值高低不等。

入行小白眼中的汽車金融SP


汽車金融服務包含金融產品介紹、貸款受理、申請材料收集初審、提報歸檔,見證簽約、辦理抵押、還款賬戶變更等,其過程需配備金融專員,產生辦公場地、電腦、印表機、高拍儀、掃描儀、網路等眾多硬體設備及人力成本。因此汽車經銷商以此為基礎服務客戶,收取服務費完全合情、合理、合法。這些我想每一個人都是可以接受的,那麼放在sp身上為什麼會被提出質疑呢?

無法否認行業確有投機取巧現象,但行業總體正在走向正規、合理化,更多正規經營者不該承受這份痛。

有相關行業人士就以往的案例總結到,具備下列情形之一的,經銷商就可以向用戶收取貸款手續費:

1、雙方簽署了的《購車合同》或《服務委託協議》中明確約定了貸款手續費,且經銷商幫助用戶辦理的貸款手續的;

2、雙方雖未簽署合同或協議,但是簽署的《訂車單》上包含貸款手續費的;

3、雙方未簽署合同或協議,但用戶在《報價單》或《費用明細表》上簽字,且《報價單》或《費用明細表》上包含貸款手續費的;

4、雙方未簽署合同或協議,但用戶在《付款確認單》上簽字,且《付款確認單》上包含貸款手續費的;

5、用戶在《貸款須知》或《購車方案》上簽字,且上面包含貸款手續費的;

6、經銷商在經營場所明示了貸款手續費收費標準,用戶選擇以貸款方式購車的。


而在大量案例中,法院駁回當事人的訴訟請求的主要依據是:用戶與經銷商之間簽署了合同(包括《購車合同》、《服務委託協議》、《費用明細表》、《訂購單》、《付款確認單》等),合同內容不違反法律的強制性規定。法院認為,依法成立的合同雙方應當予以履行。所以,經銷商收取貸款手續費有合法依據。

一句話概括:雙方在交易前,就收取貸款手續費達成合意的,且經銷商幫助用戶辦理的貸款手續的,就可以收取貸款手續費。民間有句諺語叫做「又要馬兒跑,又想馬兒不吃草」,這句話很直觀的反應金融服務費這件事情。

入行小白眼中的汽車金融SP

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