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年齡會讓男人變成熟,當你跨入30歲的門檻,會發現對家庭和事業的態度和20歲時完全不同。不過在某個事物上,男人始終表現得像個孩子。小時候男人就夢想開台「吉普」勇闖天涯,長大了這個想法依然強烈。硬派越野車在男人看來就是玩具,如果選一個最好的當然是Jeep牧馬人,但現實尷尬了,牧馬人太貴。所以很多人開始尋找替代品,最後北京BJ40成了滿足階段性需求的最好選擇。

滿足男人的幻想,可敞篷能越野,這個大玩具只要20萬

這次我們試駕的是北京BJ40車系中最新的車型,2019款 PLUS 2.0T 自動四驅城市獵人版尊享型(以下簡稱BJ40L),官方指導價17.48萬,此外還有配置更高的旗艦型,指導價18.48萬。

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在北京,能看到很多玩越野的老炮兒開北京BJ40L,問他們為什麼會選這台車?他們告訴你,這是一台在20萬以內幾乎能滿足男人對硬派越野車所有幻想的車

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首先外觀夠「硬」。縱觀車身前後,你找不到任何一條圓潤的曲線,造型方方正正,就像個方盒子。這種設計風格放在當下是不流行的,現代感幾個字和BJ40L沒什麼關係,可你就說它不招人喜歡嗎?也未必,起碼留絡腮鬍子的大叔們表示挺喜歡的。更讓你想不到的是,一小批小姐姐也喜歡,她們覺得這種硬線條能給她們安全感。

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換成其他車型,拖車鉤不可能就這樣裸露在外,BJ40L不在意這些,不光要裸露,甚至得噴成紅色才能彰顯出氣質。即便是低配車型也配備了LED的遠/近光燈光源,很實在。和路虎的設計類似,BJ40L的發動機蓋也是這種「蚌殼式」,當遇到大雨天氣時,雨水落到車身上,但不會沿著機蓋浸入發動機。而且BJ40的機蓋帶暗鎖,所以不像採用明鎖設計的牧馬人那麼容易丟電瓶。

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採用非承載式車身的車型基本都和BJ40L一樣,從側面看車身非常高挑,讓你覺得不穩定,在還沒開之前就對過彎失去了信心。但我們拿硬派越野車的標準再來看BJ40L,這車就很棒了,哪怕還沒換競技杠,接近角、離去角就已非常出色。2745毫米是這款四門版的軸距,如果你不在意實用性,當然還是兩門版玩起來更嗨,只可惜現在你能買到的兩門版全是老款了。

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在媳婦眼裡的好男人一定是顧家的,要會過日子。剛結婚,家裡置辦第一台車,你永遠不敢把「我要買台86」這句話說出口,至少在媳婦這就給否決了,更別說還讓父母同意。一樣的道理,如果BJ40L內飾像當年的212,那可能一台都賣不出去。

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怎麼能在一瞬間讓家裡人同意你買台硬派的BJ40L?首先讓他們看一看,方向盤、中控台、擋把等等,絕對說得上美觀。還有全液晶儀錶,你從外觀來看很難想象車裡會有這種配置。接著摸一摸,受限於成本我們不能要求車裡哪哪都是真皮,BJ40L的中控台、門板、中央扶手箱上都用了大量軟材質,摸起來手感不差。

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骨子裡是台硬派越野車,哪怕通過這些也是遮掩不住內在野性的。BJ40L沒有金屬的車門限位器,只是通過一條布袋來拉住車門,在這條布袋裡還布置有控制車窗升降的線束。車頂是快拆的,只需要拉動幾個鎖扣,車頂就可以拆掉,BJ40L立馬能變成一台敞篷車。這種設計確實拉風,但也面臨時間一長車裡漏風漏水的小問題。

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BJ40L雖然軸距看起來不短,但實際後排腿部空間一般,頭部空間倒是超乎想象的大。因為採用非承載式車身設計,車內地板很高,上車需要你「爬」上去,坐下后你會獲得上帝視角,開慣了轎車的朋友可能要適應下。BJ40L的前風擋比較直,面積不大,車兩側的視野很棒,但前方視野真是一般。讓人出乎意料的是,座椅特別軟,舒適性不錯,後排座椅還支持角度調節。

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眼前這台BJ40L搭載了一台2.0T發動機,最大馬力218匹,最大扭矩320牛·米。採用了直噴技術,鑄鐵的缸體,汽油標號需要支持到95號,排放標準為國五。開BJ40L城市周邊游完全沒問題,但去穿越邊境我真擔心油品跟不上壞在半路上。變速箱為6AT,支持手動換擋。

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前懸架為雙橫臂螺旋彈簧獨立結構,后懸架為五連桿螺旋彈簧非獨立結構。BJ40L的四驅為分時四驅,擋位分為:2H、4H、4L。比較遺憾的是沒有配備後橋差速鎖,因為這次活動廠家沒安排越野體驗,BJ40L的四驅系統好不好使,這裡也沒法跟大家介紹了。

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廠家給這台BJ40L的定位是「城市駕享自由人」,城市放開頭,能看出廠家並不想把BJ40L塑造成完全的硬漢形象。從使用場景來看,完全的硬派越野車在當下的市場里也顯然是吃不開的,車主要的是那種能兼顧城市駕駛也能在戶外玩起來的車。

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這次我們重點在城市+城市周邊環境中來體驗BJ40L,首先說大家很關心的油耗。廠家安排了節油體驗項目,路程42公里左右,基本是高速路,在沒關空調,大部分時間速度都穩定在90公里/時的情況下,BJ40L跑出了百公里9.8升的數據。對於一台排量達到2.0升的硬派越野車來說,挺不錯的。當然這也僅在你跑高速的時候可以拿來參考,回到城市中,油耗應該會穩定在12升。BJ40L的整備質量達到了2.1噸,外形不夠流線,原廠配備AT輪胎,寬度265毫米,你根本沒法苛求它在城裡開油耗能像邁騰一樣。

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接著開起來怎麼樣?2.0T動力不算多暴躁吧,但開上高速想超個車還是不慫的。渦輪遲滯有點明顯,需要動力時快速踩下油門,動力來得總是慢半拍,第一次接觸這車你得花點時間適應下這個動力響應。剎車有比較大的空行程,踩下剎車的前1/3,基本感受不到制動力,我第一次開BJ40L嚇了一跳。

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開BJ40L跑高速需要你更加註意行車安全,從配置單來看,2款城市獵人版都僅是配備了主副駕安全氣囊,側氣囊和頭部氣囊是沒有的,主動剎車、車道保持等主動安全裝備也沒看到。BJ40L外觀看著挺彪悍,但你也別嘗試把它當坦克一樣開,還是安全第一。

總結

你預算不到20萬,還想買台硬派SUV,那BJ40L幾乎是你的唯一選擇。在這個價位有類似定位的車型很少,鈴木吉姆尼的動力太弱,哈弗有H5,配置很高,但車型太老,外觀沒BJ40L這麼讓人喜歡。買完BJ40L有很多改裝件可以玩,當競技杠、探照燈、絞盤等一系列裝備上身,BJ40L的姿態並不比價錢貴2倍多的牧馬人差。同時,現在玩BJ40L的圈子已經成熟了,買完車你用怕自己玩車孤單,眾多車友會等著你加入,大家一起交流,絕對能玩得開心。

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