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一般標準的摩托車,騎士車加滿油可以跑四五百公里的路程,而踏板和彎梁只能跑一兩百公里,要跑1000公里實際也不難,騎士摩托車把油箱加大一倍就可以了,但是這種摩托車騎起來肯定不舒服的,那麼小的空間整個大油箱,車子根本無法操控好,而且腰骨也不支持你一口氣跑那麼遠的路程,請關注:容濟點火器

有續航1000公里的摩托車嗎?你如何評價?

炒作歸炒作, 摩托車沒有必要追求1000里程

有一年,某個牌子舉辦了一次省油續航大賽,125CC排量的摩托車,加一次油跑出了1374公里的里程,這個當然是在非常理想的狀態下測試出來的,比如沒有剎車,沒有急加速,保持在經濟時速下勻速行駛,身體也要盡量趴低來降低風阻,當然還不至於下來推著走了,只是最後階段還要搖晃車身來把油箱裡邊角落的油搖晃出來,全部用盡了。當然這款車加一次油跑800公里還是可以實現的,正常狀態下是六七百公里,只有理想狀態的一半而已,它的油箱體積是14升。

可以簡單計算一下,假如摩托車要續航100公里,百公里綜合油耗是A升/百公里,一般騎士摩托車的油箱大小是10-15升,取14升來考慮吧。

有續航1000公里的摩托車嗎?你如何評價?

(14÷A)*100=1000,所以A=1.4升/百公里,可以說在國內市場上是找不到這麼低油耗的摩托車的。一般騎士摩托車百公里油耗在2.2升左右,有些出色的是1.8升,象本田有一些四檔摩托車可以做到了,但是油箱沒有這麼大,油箱大了,重了也會增加阻力消耗更多的油,而且風阻大了,油耗也會增加很多的。

有續航1000公里的摩托車嗎?你如何評價?

聽說一些國產的地平線350雙缸車,使用了30升的油箱,但是因為油耗太高,百公里需要3.5升,這樣也跑不到1000公里的。

有續航1000公里的摩托車嗎?你如何評價?

倒是印度人有一款100CC的摩托車,理論油耗能做到1.0升/百公里,綜合油耗不會超過1.5升/百公里,在非洲市場賣得非常好,但是油箱應該也沒有15升,所以也跑不了1000公里的續航里程。

有續航1000公里的摩托車嗎?你如何評價?

當然,如果你給普通125CC摩托車裝一個30L的油箱,像一頭怪物一樣慢慢上路,是可以跑1000公里甚至更高的續航里程的,但是估計不會有人買這種車來騎吧。

摩托車不宜一次跑太遠

一般跑長途,正常人跑個把小時就要停下來休息5分鐘了,特別對於風冷摩托車而言,發動機也需要休息的,所以跑1-2百公里已經是非常了不起的事情了,畢竟騎摩托車是停累人的,不同於汽車了。

有續航1000公里的摩托車嗎?你如何評價?

即使是身體好的,一天跑8個小時也很累,正常都在500公里左右,極限都很難上1000公里的,因為現在加油站還是好找的,雖然很多地方不給摩托車加油了,但是依然有很多私人小加油站沒有約束的。

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