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相信大家對斯柯達這個品牌並不陌生,作為大眾旗下第三個在國內投產的汽車品牌,雖然進入國內比較晚,但在前幾年在銷量上增長迅猛,廣受好評。而隨著國內車市遇冷,很多車企在銷量上都大幅縮減,斯柯達也不例外。

速派不僅中看還中用而價格超實惠!為何您還不願買?

在B級轎車市場,2018款斯柯達速派自上市以來就一直不溫不火。相比雅閣月銷上萬台的優異表現,速派在2019年第一季度銷量總和還比不上雅閣月銷量的零頭,顯然不夠看。為此,對速派降價促銷也成了理所當然的事情。

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來自汽車之家等信息顯示,現款速派在北上廣等一線城市都有著大幅的降價優惠,其中北京最大降幅高達5萬元,起步價下探至10.98萬元,這已經和朗逸的售價相差無幾。對於想買B級轎車手頭又不是太充裕的朋友來說,速派是時候入手了。

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其實速派本身還是一款不錯的B級轎車,速派作為斯柯達B級車的旗艦車型,不僅有著出色的安全性和耐用性,在其它方面的表現也還算出色。2018款斯柯達速派基於大眾MQB平台打造,在外觀設計上採用了斯柯達標誌性的直瀑式進氣格柵,配上極具攻擊性的大燈組有著很強的辨識度。值得一提的是,速派高配車型採用了氙氣大燈,有著出色的照明效果。

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在空間方面,速派相比同級別的主流車型,雖然車身並不算長,但在軸距上達到了同級別領先的2841mm,使其看上去運動感更強烈。在其它尺寸上相比雅閣凱美瑞等B級轎車也有著不小的優勢。空間上完全能滿足消費者的需求,這點絲毫不用擔心。

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速派雖然有著高顏值,但在內飾設計上略感老氣。整個內飾完全談不上科技感和運動感,這或許就是速派銷量低迷的原因之一吧。車內不僅採用的是內嵌式中控顯示屏,還保留了很多物理按鍵。但由於採用了大量軟質材料包裹,車內的駕乘舒適性還是非常不錯的。

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在安全配置上,速派配備了9安全氣囊、ACC自適應巡航、胎壓警報、制動力分配、車身穩定控制、車道偏離預警等豐富的配置。值得一提的是,搭載的Front Assist前方安全輔助系統,可通過攝像頭和雷達實時掃描,自動判斷前方路況,自動剎車指令,降低追尾的風險,減少碰撞后損害,有著出色的安全性。

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此外,倒車影像、自動泊車入位、定速巡航、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、GPS導航、手機互聯、語音識別控制、車內PM2.5過濾等智能便捷的配置均有搭配。高配車型還擁有12喇叭揚聲器以及氙氣大燈。

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在動力方面,2018款速派擁有1.4T、1.8T、2.0T三種動力選擇,其中2.0T車型搭載的是第三代EA888 TSI發動機,擁有220Ps的最大馬力和350N·m的最大扭矩;而1.4T和1.8T車型的最大馬力分別為150Ps和180Ps,最大扭矩分別為250N·m和300N·m。傳動方面,手動擋車型為5擋手動變速箱,而自動當車型為7速雙離合變速箱。相比同級別其它車型,速派在動力上有著出色表現。

寫在最後:

總的來說,斯柯達速派是一款非常不錯的B級轎車,加上現在有著大幅度的優惠政策,部分地區僅10.98萬元的起售價有著超高的性價比。對於買不起雅閣凱美瑞等主流B級轎車的消費者來說,斯柯達速派或許是一個不錯的選擇。

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