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在寫這篇文章之前,有人跟我說一定不要拿沃蘭多和GL6對比,說實話,我挺為難。

開著雪佛蘭沃蘭多是一種怎樣的體驗?不聊外觀內飾,2000字體驗稿

沃蘭多和GL6都是我長期用過的車,兩台車在我心裡都有清晰的優劣勢,如果不對比,還真難把雪佛蘭這部沃蘭多說徹底。好吧,不對比就不對比,我爭取把雪佛蘭這部沃蘭多說透。

先拋個結論吧:如果讓我從這兩台車裡選,我選沃蘭多。

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其實,這個問題也沒標準答案,我問過我兒子,人家堅決選另外那台,理由是好看。可我怎麼還是覺得即便是看模樣,也是這台沃蘭多更順眼?

我和兒子的代溝這麼深嗎?

在《空間價格比極高!大偉深度試駕雪佛蘭沃蘭多,總結所有優缺點》的試車視頻中(還沒看?全網搜索大偉聊車,找我近期發過的視頻可以看到),我至少提到過沃蘭多的八九個特點,我也說過:在這麼多特點中,雪佛蘭沃蘭多給我印象最深的其實還是空間,所以我在標題里用了一個詞是:「空間價格比」極高。

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這確實是我對這台車的最深印象。說來奇怪,另外那台兄弟車雖然是6座布局,空間上也沒給我留下這麼深的印象。想了半天也沒想明白這是為什麼。

有人說:無論是這台沃蘭多還是另外那台車,雖然腿部空間確實大,但是橫向寬度窄是先天不足。

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我承認,這台車在寬度上確實不像中大型SUV車型那樣寬,但並不是說很窄,它只是一個緊湊型車的應有寬度,頭部空間和縱向空間帶來的敞亮感很大程度上能彌補橫向寬度上的缺不足,如果在第二排一定要坐三個胖子,我覺得確實擠了點,但坐倆成年人是妥妥夠寬敞的,能保證每個人都有足夠的個人空間,不至於擠到一起。

更何況,它還有可以應急用的第三排。這個第三排我在視頻里並未展示,這裡也不多羅嗦,其實就是倆應急用的座椅,偶爾坐坐小朋友或身材嬌小的女士還是OK的。如果我是車主,我估計很有可能永遠用不到第三排。

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北京市場上頂配優惠完裸車價據說才12萬左右,這樣的價格對應這樣的空間,我是很滿意的。這樣的價格也比那台兄弟車型低了至少2萬。如果單純論「空間價格比」的話,這部沃蘭多在合資車裡當真是傲視群車般存在(注意:我指的是合資品牌,請不要拿國產品牌來比,很多人心目中,合資品牌和國產品牌還是有區別的)。

除了空間,沃蘭多還有些讓我滿意的地方。

駕乘品質。

不要以為價格低了乘坐質感就沒了,真不是這樣的。沃蘭多全系配備的是米其林Primacy 3ST輪胎,胎噪和路噪不大,高速上會有些風燥,還有些發動機的噪音,但都不算太吵,聽起來不是很明顯,100km/h的時候前後排交流沒問題,速度再快些風燥會變大。以十二萬左右的合資車型看,這樣的車廂靜謐性算是合格水準。

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底盤懸架的慮振質感也不差,整體上是柔和舒適取向,別看這車的模樣看起來很炫酷,實際上跑起來夠柔和,不顛,這樣的設定對於一部多人出行的MPV來說是合理的,也是說得過去的。

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三缸發動機的話題我已經說過很多次,視頻里和文章里反覆提及,這裡也就不重複了。通用的這台三缸機說實話不差,基本上沒有明顯的可以被你察覺得到的震動,如果你是個不怎麼敏感的人,如果不告訴你這是台三缸機的話,可能你不會發現這個問題。它的力道也夠用,不要小看它,雖然只有1.3升,雖然只有三個缸,但這傢伙爆發出來的推力還是可以的,推動這台車足夠用。6AT變速箱勝在平順,換擋速度和換擋邏輯都一般,但好在沒有明顯的頓挫,無功無過的存在。

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燃油經濟性不是這台發動機的優勢,雖然基礎排量只有1.3L,在城區走走停停,油耗始終在8L以上,跑到高速上才會降到6L-7L之間,油耗並沒有因為少了一個氣缸而低多少。我感覺兩個原因:一個是1.3L的發動機參數調教的比較高:163馬力是一個傲視同級的水準,大馬力必然要多吃糧;另一個:沃蘭多整備質量1.5噸,車身較高風阻也大,油耗略高也在情理之中。

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這部車在我眼裡最大的缺點:用料差。中控很多地方都是硬棒棒的塑料,手感和視覺效果都差,即便是貼近身體的許多地方,也捨不得用軟質材料包一下。我總覺得這是通用刻意為之:雪佛蘭和別克兩個品牌要拉開距離,別克如果走豪華和精緻路線的話,雪佛蘭就是運動和性價比的方向,更注重性價比的雪佛蘭勢必要在同平台車型上與別克拉開檔次,否則你叫別克怎麼賣?

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一切優點和缺點都應結合價格看。雪佛蘭沃蘭多以頂配只要12萬的價格,提供了很大的空間,合格的駕乘質感,是一個性價比突出的合資車型。它的後排靠背角度可以調節的幅度很大,長時間乘坐也會有比較舒適的體驗。第三排放倒后就是一個超大的後備箱,很實用。用料差和油耗高算兩個缺點,結合價格看,也可以接受。

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至於沃蘭多的外觀設計,這個就見仁見智了。有人說個性,也有人說難看。我倒覺得蠻另類,就像一個放低底盤的中型SUV,敦實,單純從外觀看,我覺得比另外那台兄弟車型好看。

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車好銷量低,大家對它的顧慮集中在三缸機上,我也理解。我們對三缸機的排斥情緒很重,這歷史原因複雜。最後:我無意為三缸機正名,我沒有這個能力。我只是就我自己的體驗感受發表觀點:通用這台三缸機,不應該成為你擔心的地方。

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每次說一台車好,總會跳出無數讀者說充值,是槍手,這很無奈。試了這麼多車,有好有壞,但不可否認大部分車型都有自己的很多優勢,否則如何在競爭激烈的市場上立足生存?這台沃蘭多確實是一台性價比很高的車,我覺得如果你能接受三缸,也覺得它的外觀符合你的審美的話,這台車值得入手。

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