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賓士女車主維權事件,汽車銷售維權事件背後,傳統4S店的銷售模式存在的諸多問題,再次浮出水面。這也給不景氣的市場再蒙上了一層陰影,經過一季度銷量回升之後,4月許多車的銷量都有明顯下降。

對此,有業內人士認為:「新零售」有希望成為汽車銷售量下行的救命稻草。

維權頻發,銷量下滑,汽車新零售正在瞄準傳統4S店

所謂「新零售」,指的是企業以互聯網為依託,通過運用大數據、人工智慧等先進技術手段改造商品流通各環節,深度融合線上、線下和物流的零售新模式。

具體到汽車行業,新零售的重點是線上線下的無縫轉化,以消費者為中心,提供更為個性化的一站式購物體驗。這考驗的是企業的數字化程度,這包括數據挖掘、雲端統籌以及線下門店和物流體系的協同反應能力。

維權頻發,銷量下滑,汽車新零售正在瞄準傳統4S店

傳統的汽車銷售模式,整車企業與客戶之間的紐帶都是4S店。當消費者在購車、維修等方面遇到諸多問題時,消費者首先溝通的是4S店,並且都難以直接與整車企業取得直接聯繫。

事實上,新零售、「汽車超市」並不是近來才催生的新事物、新名詞。早在兩年前,商務部發布的《汽車銷售管理辦法》,就打破了傳統單一的4S店汽車銷售方式,未來汽車經銷商在銷售汽車時將不再需要經過供應商授權。不允許汽車銷售加價或收取額外費用,這在很大程度上保護了消費者的利益。

維權頻發,銷量下滑,汽車新零售正在瞄準傳統4S店

消費者可同時在一家汽車超市內瀏覽多種品牌,可以現場進行對比,這一過程更加省時省力。汽車超市無需獲得銷售授權,除了整車銷售板塊之外,運營還涵蓋了養護用品、保養售後、汽車金融、汽車保險、汽車租憑、電動摩托車、二手汽車交易等模塊。大大降低操作和運營成本,減少中間商環節,從而有效降低成本。比較典型的「汽車超市」有蘇寧、國美、天貓、京東等。

相比蘇寧,天貓玩得更加超前。據天貓方面表示,只需要具備750分的芝麻信用,就能以5分鐘通過審核、一成首付、支付寶繳納月供這三個步驟,實現線上買車,線下提車的便利。這對於沒有多少存款的年輕人來說,確實有很大的誘惑。

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儘管如此,迫於長期的使用習慣,消費者對4S店的依賴程度更高。龐大的銷售團隊、豐富的服務經驗、專業的維修保養技術,這些都是4S店經過長期經營積澱得來的。短期內很多消費者可能還是會選擇4S店購車養車。

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新零售模式的出現,也讓很多整車企業和傳統4S店意識到,以往的線下模式急需改變。很多整車企業也在開始利用移動互聯網、大數據、人工智慧的技術增加對客戶的了解和客戶的需求,更好地促進銷售。

其中,領克就建立「領克中心」和「領克空間」兩種模式。截至目前,領克累計收到了超過2000家國內建店申請,擁有超過260家的線下實體店。在新渠道建設中,成為傳統車企的渠道改造樣本。

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廣汽新能源也在對4S店進行改革。廣汽新能源建立了25hours體驗中心,由「前沿科技體驗」、「生活美學空間」、「未來出行服務」、「場景汽車展示」四個功能區組成。依託25 hours體驗中心,打造「15分鐘純電出行圈」,為更多新能源汽車用戶提供全方位、多層次的綠色智慧移動生活體驗。

通過互聯網線上平台,獲取更多的用戶流量,為用戶提供更高效和便利的購車體驗,新零售多是在渠道上和消費形式上進行的創新。事實上,無論「新零售」還是「舊零售」,能讓消費者享受到便捷、適合的個性化服務,就是消費者所期待的。

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