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一直以來,國人對SUV都十分鐘愛,畢竟相比轎車來說,SUV有著空間靈活、通過性強、坐姿高等優點。今天我就為大家找到了三款空間大還加速快的合資品牌中型SUV,最重要的是其價格並沒有隨著實用性而水漲船高,依舊非常平易近人,下面我們就來看看它們各自的產品力如何。

誰說沒有空間大還跑得快的SUV?今天這三款就只要20萬出頭

文中涉及車型為上汽斯柯達柯迪亞克、一汽-大眾探岳和上汽通用別克昂科威,在開始之前,我們先來了解一下這三款SUV的廠商指導價格。

推薦車型指導價格
車型廠商指導價(萬元)
上汽斯柯達柯迪亞克18.69-26.84
一汽-大眾探岳18.59-31.39
上汽通用別克昂科威21.49-30.99
愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn

推薦車型一:上汽斯柯達柯迪亞克

廠商指導價格:18.69-26.84萬元

誰說沒有空間大還跑得快的SUV?今天這三款就只要20萬出頭

柯迪亞克的前臉有著濃郁的斯柯達家族氣息,直瀑式進氣格柵與兩側的LED大燈組採用了一體式設計,看上去很有神氣。車身側面有兩條凌厲的腰線,塑造出了非常不錯的層次感和力量感,如今最新的2019款車型還在車尾融入了橫向展開的斯柯達品牌英文名稱"ŠKODA",看起來更有高級感。

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內飾方面,柯迪亞克的設計風格非常現代,平底設計的多功能方向盤造型簡潔,握持感出色,增加了車內的運動氣息。還採用了10.25英寸寬屏的全液晶儀錶盤和8英寸的中控屏幕(支持手機互聯/映射),搭配上十色氛圍燈,科技感十分突出。中控台上依舊保留了大量實體按鍵,更符合我們傳統的操作邏輯,也便於行車過程中的盲操。

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配置方面,2019款柯迪亞克幾乎全系標配了六氣囊、胎壓監測裝置、疲勞駕駛提示、上坡輔助、自動駐車、全景天窗、后泊車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、全液晶儀錶盤、第二排背部角度調節、手機互聯/映射、LED日間行車燈、自動大燈、彎道輔助照明、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、雨量感應雨刷、後排出風口和雙區自動空調等功能,相比於2018款車型,更多高科技配置得到下放,高配車型還增加了自動泊車入位、前/后泊車雷達等功能,讓停車入位更加方便。

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身高187cm的體驗者坐入前排,將座椅調至最低且坐姿合適后,頭部有四指的余量,空間較為寬裕,不會有任何壓抑感。

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保持前排座椅位置不變,同一體驗者移至後排,此時頭部有兩指余量,腿部有一拳空間,對於這個身高的體驗者來說,柯迪亞克的後排空間表現相當不錯。

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柯迪亞克在7座全部使用的狀態下仍然能夠提供190L的行李廂容積,而放倒第三排和第二排座椅后,行李廂地板非常平整,此時的行李廂容積為2065L,是這三款車中最大的。2019款柯迪亞克主打"5+2"的空間利用概念,第三排座椅平時放倒以擴展行李廂空間,但在有需要的時候也能提供額外的兩個座位,使整車空間的使用更加靈活。

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柯迪亞克全系搭載了一款2.0T發動機並分成高/低功率兩個版本,低功率發動機的最大功率為137kW(186Ps)/4100-6000rpm,最大扭矩為320Nm/1500-4000rpm;高功率發動機的最大功率為162kW(220Ps)/4500-6200rpm,350Nm/1500-4400rpm,高功率發動機的0-100km/h加速時間僅為7.5s。

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傳動方面,全系匹配了一款7擋雙離合變速箱。

車型小結:柯迪亞克的整體造型相當沉穩大氣,但前後的線條和細節也流露出了年輕動感的氣息,內飾方面依靠優良的做工用料和富有科技感的"雙屏幕"設計營造出了很強的檔次感。並且在空間上提供五座與七座版本車型,給了消費者更多選擇的同時也發揮出了其大尺寸大空間的主打特點。再加上其2.0T發動機所帶來的充沛動力,以及正在進行中的官方降價和各種終端優惠活動,相信柯迪亞克憑藉超高的性價比還是能在SUV愛好者心中佔據一席之地的。

上汽斯柯達柯迪亞克

推薦車型二:一汽-大眾探岳

廠商指導價格:18.59-31.39萬元

誰說沒有空間大還跑得快的SUV?今天這三款就只要20萬出頭

探岳採用了全新「鋒·尚主義」設計理念,中央進氣格柵為橫幅條與多邊形組合樣式,兩側配備LED前大燈組,與中網形成一體化布局,有效地延伸了視覺寬度。車身側麵線條比較平直,給人以穩重的感覺,而車尾突出的線條則凸顯了幾分運動感。

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探岳的內飾依舊是我們熟悉的大眾式風格,中控檯布局比較清晰,且稍稍偏向駕駛位,但依舊給人以中規中矩的感覺,不過全液晶儀錶盤和大量鋼琴烤漆面板還是提升了內飾的質感。

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配置方面,探岳全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測裝置、上坡輔助、自動駐車、后泊車雷達、定速巡航、腰部支撐調節、第二排背部角度調節、手機互聯/映射、LED遠近光燈、彎道輔助照明、後視鏡加熱和後排出風口等功能。

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體驗者身高180cm,將座椅高度調至最低后,頭部剩餘約一拳的空間。

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保持前排座椅位置不變,同一體驗者來到後排,此時頭部剩餘四指的空間,腿部剩餘超過兩拳的空間,完全夠用了。

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探岳的行李廂常規容積為506L,最大可擴展至1590L。廂內空間規整平坦,掀開蓋板后,下方還有一層可放備胎、隨車工具等的儲物空間。

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探岳搭載了1.4T和2.0T兩款發動機,1.4T發動機的最大功率為110kW(150Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm;2.0T發動機的最大功率為137kW(186Ps)/5000rpm,最大扭矩為320Nm/1600-4000rpm。2.0T車型的0-100km/h加速時間為8.7s。

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傳動方面,探岳全系匹配了一款7擋雙離合變速箱。

車型小結:探岳採用了大眾家族最新的設計語言,風格更加動感,而且還有R-Line車型可供選擇,內飾設計上沉穩又實用,全液晶儀錶盤和大尺寸中控屏幕比較亮眼。另外在配置方面,探岳也不落下風,雖然低配車型的配置並不如柯迪亞克豐富,但仍然是中型SUV市場里的不錯選擇。

一汽-大眾探岳

推薦車型三:上汽通用別克昂科威

廠商指導價格:18.59-31.39萬元

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昂科威採用了家族式設計,前臉造型比較圓潤,不大的黑色中網使用了鍍鉻材料進行裝飾,看起來很飽滿。車側流暢的線條向上延伸至尾燈處,

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昂科威採用了別克家族經典的環抱式座艙設計,雙色內飾搭配上鋼琴烤漆面板提升了檔次感。中控區域採用了非對稱的設計,整體偏向駕駛員一側。儀錶盤採用了機械式+液晶顯示屏的組合,雖然也很實用,但不如柯迪亞克和探岳上的全液晶儀錶盤看起來炫酷。

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配置方面,昂科威全系標配六氣囊、胎壓監測裝置、上坡輔助、全景天窗、后泊車雷達、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、語音控制系統、LED日間行車燈、自動大燈、車窗防夾手功能、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、後排出風口和雙區自動空調等配置,都很實用。

誰說沒有空間大還跑得快的SUV?今天這三款就只要20萬出頭

體驗者身高為179cm,坐進駕駛室前排並將座椅調至最低后,頭部空間還剩一拳三指。

誰說沒有空間大還跑得快的SUV?今天這三款就只要20萬出頭

保持前排座椅不變,同一位體驗者來到後排,此時他的頭部空間還剩三指,腿部則有一拳兩指空間剩餘。

誰說沒有空間大還跑得快的SUV?今天這三款就只要20萬出頭

常規狀態下,昂科威的行李廂容積為422L。將後排座椅放倒後行李廂空間可以擴充至1550L,且內部布局很規整,便於行李的碼放。

誰說沒有空間大還跑得快的SUV?今天這三款就只要20萬出頭

昂科威搭載了1.5T和2.0T兩款發動機,其中1.5T發動機的最大功率為124(kW)169Ps/5600rpm,最大扭矩為250Nm/1700-4400rpm;而2.0T發動機的最大功率為191kW(260Ps)/5500rpm,最大扭矩為400Nm/3000-4000rpm。

誰說沒有空間大還跑得快的SUV?今天這三款就只要20萬出頭

傳動方面,1.5T車型匹配的是7擋雙離合變速箱,而2.0T車型匹配的則是9擋手自一體變速箱。

車型小結:昂科威的外觀造型與另外兩款車風格相異,比較圓潤但不顯臃腫。車內的環抱一體式座艙設計非常人性化,而且做工用料值得肯定。一直以來不錯的銷量就可以證明消費者對它的認可,不過在如今汽車外觀運動化的趨勢下,昂科威未來的表現如何很值得我們期待。

編輯點評:雖然家用MPV市場正在逐漸崛起,但依舊難抵消費者對SUV的追捧。今天推薦的這三款合資中型SUV,無論是外觀設計、內飾做工還是配置水平、動力表現,在同級車型中都屬於領先行列。尤其是2019款柯迪亞克,造型沉穩但仍然年輕,充分發揮了大尺寸大空間的優勢,再加上全系出色的配置水平和相當有誠意的指導價格,自然在性價比上佔得了先機。

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