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近兩年滴滴可謂是風波不斷,不停的出事。一下乘客被害了一下呢又司機被打了。但是還是有很多人選擇滴滴出行這個平台的,滴滴的初衷是方便乘客出行的同時也能讓業餘司機賺點油費,那麼今天這個情形跑滴滴到底能不能掙到錢呢?

跑滴滴到底賺不賺錢,讓跑了三年滴滴的司機來告訴你

今天一位滴滴車主在吃飯時抱怨說,滴滴越來越難跑,有時候兩個小時都拉不到乘客,連油都快加不起了。我聽到這裡的時候扭過頭和這位滴滴司機交談了起來,聽他說他是16年加入滴滴的。當時他從化工廠被辭退後,因為沒有其他的技能,聽說跑滴滴可以賺錢養家剛好自己有一張大眾轎車,想都沒想就註冊加入了這個平台當起了專職滴滴司機。剛開始的時候吧,不止接單有錢賺,完成一定的單量還有一部分獎勵,一天大概600多的流水,除去油錢和每個月的保養費用,一個月大概10000多塊的凈利潤,當時他還嘚瑟道這比打工強多了。

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當時的平台不止滴滴司機有錢賺,乘客打車也覺得很實惠,比計程車便宜還能直接送達目的地。但是後來滴滴逐漸被更多人應用之後,就發生了天翻地覆的變化,不但司機乘客享受不到平台給的實惠政策,反而出現了乘客打車貴,司機收入低的情況。一些像這位在平台專職三年的滴滴司機逐漸開始轉行,放棄跑滴滴這個行業。後面滴滴接二連三的出事,大多數乘客也不再使用滴滴出行打車,害怕會威脅到自己的生命財產安全,更多的網約車平台出現,滴滴險些解體。

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現在一些專職的滴滴司機一天能有300快的流水就很不錯了,除去油費和保養車輛一天100多一天的凈收入就已經不得了了,運氣不好還有可能兩三個小時接不到單,跑一天還不夠給車子加油。

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但是如果你並不是專職的滴滴司機,只是上下班的路途中順帶接上兩個單,你一天開車上班的油費還是賺得到的。如果想全職跑滴滴我推薦還是別想了,除去各種費用一個月3000塊都拿不到而且現在各個地方都在嚴打無證網約車,如果你證都沒有我勸你還是不要去嘗試了,除去各種費用一個月3000塊都不到,找個班上也不止這點錢。

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同時,我們也希望國內的網約車越做越好,逐漸合法化,更加的方便,更加的快捷,在方便快捷的同時也能讓司機和乘客享受到福利,謝謝!

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