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東風本田UR-V,網友:都是五座SUV,為啥就它那麼「寬敞」

熟悉國內本田和豐田汽車的人們,一定對其的雙車戰略不會陌生;在廣汽本田推出了家族旗艦SUV車型冠道不久,東風本田也緊隨其後推出了其姊妹車型UR-V;定位於大五座中型SUV車型的UR-V,廠商指導價區間24.68-32.98萬元,搭載1.5T與2.0T發動機,提供兩驅和四驅車型,目前部分市場終端有兩萬元左右優惠。

東風本田UR-V,網友:都是五座SUV,為啥就它那麼「寬敞」

外觀方面,作為冠道的孿生姐妹車,UR-V整體風格與其基本一致,大量圓潤平滑的線條,勾勒出一定的厚重與層次感。UR-V中網格柵採用了與冠道不同的U型設計,內部使用大量黑色烤漆裝飾,將上下進氣格柵融為一體;兩根鍍鉻飾條與大燈相連,形成類似環繞效果,讓前臉看上去更加規整大氣。大燈輪廓與冠道非常相似,內部採用堆棧矩陣式全LED光源,具備自動大燈、自適應遠光、隨動轉向等功能。中網車標下方,配有服務於360°影像的前置攝像頭,LED前霧燈周圍設計有網格和鍍鉻飾條,整體造型更顯精緻。

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車身側面,可以看到UR-V營造出的體量感很大,完全符合中型SUV的定位和標準,同時實際長寬高也比冠道稍大。側身視覺感受較為低矮緊湊,車頂在C柱之後形成溜背樣式;亮黑色處理的A柱,則營造出懸浮式車頂效果;車身多根凝重的腰線,配合前後隆起的輪拱,給車身增加更多力量感。兩側前翼子板上進氣口,主要為裝飾作用;後視鏡設計在門板上方,集成LED轉向燈帶,低配車型支持電動調節/加熱/摺疊/記憶,以及自動防眩目功能;右側後視鏡集成兩個攝像頭,在行車時可以同時照顧到下方和後方的路況,而且配備了盲點顯示功能。

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標配前排車門無鑰匙進入,以及車內無鑰匙啟動按鍵,同時支持遠程啟動功能。UR-V的四塊側窗均為雙層隔音隔熱玻璃,且前排側窗為斥水玻璃。車身長寬高分別為4825/1942/1670mm,軸距為2820mm;全系均採用19寸鋁合金輪轂,銀黑雙色五輻樣式比較動感時尚,輪胎採用米其林品牌,規格為245/55 R19。

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車尾部分,UR-V尾部設計同樣保持了車頭飽滿圓潤的風格,相比冠道少了幾分銳利,多了一些大氣。橫貫式尾燈設計為時下主流樣式,同時搭配了鍍鉻飾條,連接兩側尾燈;尾燈內部融入LED燈帶,連同中間部分點亮後效果出色,具有很高的辨識度。后霧燈的造型設計簡單實用,雙邊共兩出排氣口,使用了寬厚的鍍鉻裝飾,與中間黑色包圍搭配很顯氣勢。

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內飾方面,UR-V車內布局與冠道保持了一致的風格,環抱式座艙配色主要以黑色為主,空調出風口等細節相比冠道有所變化。中控台上下均為軟質搪塑材料包裹,仿木紋中控面板質感上乘,增加了車輛的豪華感。

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三輻式多功能方向盤,採用類似兩條回力標造型的鍍鉻裝飾條,增添了幾分運動感,握柄處採用真皮包裏,手感上乘。左側多功能按鍵為音響、藍牙電話和語音控制;右側按鍵根據車型不同,240車型只有定速巡航設置,370頂配車型,則帶有ACC和預防碰撞系統的設置功能;方向盤後方配備了換擋拔片,方向盤支持手動四向調節。UR-V的儀錶盤設計比較大氣,在時速表和轉速表之間採用上下兩塊顯示屏,分別呈現不同的行車信息,高配車型還配有抬頭顯示功能。

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中控部分,8英寸液晶觸摸屏,帶有角度調節功能,且支持多點觸控操作,顯示效果較好。系統支持藍牙電話、 CarPlay手機映射、右側盲區影像、導航地圖等;370頂配車型還支持360度全景影像,並可完成ACC、車道保持、預防碰撞、交通標誌識別等功能的調節設置。分區自動空調系統,被安放在觸摸屏下方,風速、溫度、以及座椅通風加熱等按鍵,分區清楚操作簡便。240車型使用和思域相同的CVT變速箱,搭配常規的換擋桿;370車型則採用ZF的9AT變速器,搭配本田設計的按鍵式電子換擋機構。UR-V也配備了 HONDA SENSING安全系統,包含ACC自適應巡航、碰撞緩解制動、預碰撞警示、車道保持、車道偏移抑制、車道偏移預警、交通標識識別、盲點顯示、后視動態提醒等。

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真皮座椅做工細膩,填充物軟硬適中,包裹性和側向支撐都很好;主駕駛座椅支持8方向調節,以及腰部支撐調節,370頂配車型還帶駕駛員座椅記憶功能;副駕駛座椅側面配有老闆鍵,方便後排乘客控制。

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UR-V後排座椅材質與前排保持一致,較長的坐墊能夠對腿部起到不多的承托效果;平整的地板搭配越級般寬敞的空間,讓後排乘客可以達到非常放鬆的乘坐姿勢。370頂配車型中央扶手還帶有多媒體和天窗、遮陽簾控制鍵,後排座椅帶有電加熱功能,凸顯豪華感。後排車門可以實現90度開啟,大大增加了乘客上下車的便利性。

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後備廂內部十分平整,備廂容積與冠道同為510L,後排座椅可按4/6比例放倒,在後備廂側面還配有一鍵放倒拉手,不過放倒后無法與後備廂地板平行,除最低配外均配備了電動尾門。

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動力方面,UR-V搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,2.0T發動機最大功率200kW/272Ps,最大扭矩370Nm;匹配9速手自一體變速箱;1.5T發動機最大功率142kW/193Ps,最大扭矩240Nm,匹配CVT無級變速箱。懸架結構為前麥弗遜、后多連桿獨立懸挂,高配車型提供適時四驅系統。

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