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手動擋最正確的駕駛方法,讓我來告訴你



很多新手以及長期駕駛自動擋的小夥伴們當面對手動擋汽車時是一籌莫展。那手動擋汽車如何操作呢?讓我們直入正題。我們以傳統的五檔變速為例。

一,起步

平路起步

1,鋪裝平路起步。鋪裝平路起步只需要按照駕校里科目二駕考方法,慢放離合器就能成功起步。起步之後就可以切入二擋了。(很多小夥伴在等紅燈的時候由於緊張,放離合的時候過快而導致熄火,這裡一定要注意心態,不要著急,所有的老司機都是由新手過渡而來)

2,非鋪裝平路起步。由於非鋪裝平路可能會有凹凸不平或者有石塊抵住驅動輪,有些小排量的汽車很有可能由於扭矩不足導致熄火。這時候我們需要右腳帶點油輔助成功起步。

上坡起步

1,先說一般上坡起步,即駕校里的上坡定點起步,由於駕校里的車子怠速油門較高,起步比較容易成功,而現實里卻不一樣了。正確的方法是:右腳踩剎車,左腳慢放離合至車輛抖動有前進趨勢時立刻放下剎車並且踩下油門,同時左腳相應放開離合。這裡要注意,不要太緊張而過於深踩油門,這樣會導致發動機噪音增大,增大緊張感,同時驅動輪瞬間扭矩增大也會導致打滑,引起車輛攢動,驚嚇車內乘客。

2,陡坡起步。陡坡起步由於車輛后溜慣性特別大,比一般上坡起步要困難的多,一般見於農村山路比較多。很多山路即陡又窄還彎,是很多新手上路特別懼怕的情況。然而現實中由於一些意外情況需要陡坡起步,怎麼辦? 這時候就要用到手剎,將手機拉起使車子停穩,左腳慢放離合至車輛有前進趨勢,右腳輕入油門,這時轉速千轉出頭,車輛會有明顯往前趨勢,輕放一點手剎,假若車輛還有后溜趨勢,不要緊張,右腳加深油門,左腳放開離合,同時完全放開手剎,這時車輛已經成功起步了。

下坡起步

下坡起步比較簡單,由於下坡慣性大,可以正常起步,也可以二擋起步,主要依地形來看,新手不建議用二擋起步。也不聯繫直接踩離合或者空擋,因為在一些陡坡山路,要是車速過快,路況不明出現意外情況,一時反應不過來,很是危險。陡坡用抵擋行駛較為安全。

二,換擋

不論是平路,還是上坡下坡,都得看當時的行車慣性來進行換擋。當車輛行駛慣性大,可以加檔行駛,提高車速,降低油耗;當車輛行駛慣性變小,感覺車輛動力衰減時,需要馬上降檔提速。否則扭矩不足,容易引起托檔,油耗增大,引起熄火,造成意外。這點在上坡時尤為重要,一般情況上坡時是不支持加檔的。

下坡換擋由於慣性大,可以加檔,也可以越級加檔,特別提醒,下坡抵擋行駛更安全。

三,剎車

剎車很重要,新手上路一定要提前觀察好路況從採取合理的剎車。盡量不要急剎車,路上不要隨意剎車。有些小夥伴甚至不清楚是先踩離合還是先踩剎車。我在這裡告訴大家,當你需要減速時,任何情況下都是先踩剎車,比如當你需要停車時,需要預判停車距離,先踩剎車,當車子快要停下時左腳踩進離合,使車子停穩,熄火,拉手剎。要不要空擋?我們的習慣是空擋。(任何時候啟動車輛時都要養成踩離合的習慣)

當我們在高速高檔行駛中需要減速時,也是踩剎車,當速度降至我們所需要是,感受行車慣性掛入合適的檔位。新手這時候會搞不清楚到底掛入幾檔,我們可以看車速表:當車速大於60碼是,可以保持在5檔,加油門即可。當車速在60到40之間時掛入4檔;當車速在40到20時掛入3檔。小於二十時掛入2檔。當然,還是要注意自己的行車慣性,比如有時候車速表顯示很高,而實際慣性在衰減,那麼也要相應的掛入相對低一檔來提速。這樣對發動機會更好。

下坡要注意,配合抵擋低速進行點剎的形式會更加安全。

好了,手動擋的一些基本操作小夥伴們都學會了?在這裡要提醒廣大的新手小夥伴們,開車一定要注意安全,不僅要把車子開好,還要注意提升自己的個人駕駛素養,不開鬥氣車,不酒後駕車,不爭不搶,不疲勞駕車,要文明行駛,尊重他人,愛惜自己。讓我們共同努力維持一個和諧美麗的交通常態!!

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