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飛度這款小型車,大家肯定不會陌生,被譽為最性能且最便宜的買菜車,而如今面對小型車市場降溫的環境,它依舊保持較高熱度,實屬不易。當然這和它出色的產品力有關係,除了性能出色價格親民,還有很優秀的乘坐空間,這也是Polo、致炫不如它的原因。但如果我說,飛度還有一款MPV版車型你信嗎?如果大家去過香港,應該知道一款名為Freed的MPV挺熱銷。


飛度出MPV了,帶側滑門還是7座,比GL6顧家可靠


而這款名為Freed的MPV就是飛度衍生而來,二者共享平台與動力,甚至設計上都如出一轍,當然它的尺寸要更大,畢竟是一款7座MPV,而且絕對不是寶駿730那種。俗話說麻雀雖小五臟俱全,這款Freed也是如此,雖然尺寸比飛度大但比起標準的主流MPV肯定差得遠,但主流MPV能滿足你的它也能,這也是今天為何要介紹它的原因,而且這款車很有可能引進國內。


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先從外觀設計入手,作為飛度的MPV版,外觀上還是很容易看到飛度的影子,或者說是同平台通用的設計理念,本田的家族語言讓它有著不錯精緻感。但相比起Stepwgn更顯銳利時尚,即便家用也不會讓人感覺太沉悶。另外新車格柵造型與飛度不太相同,尺寸緣故導致它下格柵更顯寬大,而且兩側大燈組採用了LED光源,相比飛度的配置也要高得多,當然這是香港。


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再說尺寸,畢竟MPV不聊尺寸和耍流氓沒區別,根據我們從實車測量得到的數據來看,新車長寬高分別為4265*1695*1710mm,軸距達到了2740mm,相對而言不算出色,但滿足7座還是可以,畢竟軸距夠了。從側面來看,你可能感覺這台MPV有些彆扭,畢竟是在太緊湊,車身腰線從前輪拱到尾燈,但側滑門的出現絕對令人意外。尾部設計更是沒有亮點,造型上也主要考慮後排空間,LED尾燈倒是讓人意外。


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最後再來內飾瞧一瞧,可能大家有些失望了,外觀基本滿意,內飾給人感覺就有些過於樸素,畢竟定位在這裡。整體設計在MPV中很常見,比如擋把設置在中控面板下方,而方向盤也是本田的家族風格,功能按鍵倒是挺齊全,定速巡航也有出現。值得一提的是,新車採用電子儀錶盤,讓前方視線更好,而且儀錶盤雖小功能齊全顯示清晰,起碼帶來不錯的科技感。


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動力上沒有懸念,與飛度完全一致,1.5L發動機131馬力,匹配CVT變速箱,讓它平順性與油耗都有保證,而且還帶有運動擋、啟停系統,讓它更符合家用需求。值得一提的是,新車座椅採用2+3+2的形式,而第二排座椅和飛度一樣可以翻折,所以第三排空間瞬間非常開闊,儼然頭等艙待遇。從動態體驗來看,該車完全滿足日常家用,動力夠用舒適性不錯,高速也很穩。


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總結:我們期待這款MPV能夠引進國內,畢竟本田的MPV還是值得肯定,怎麼說也要比GL6更可靠,若要引進准能火。

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