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前言:在過去的二月之中國內SUV車款的銷售形勢也是發生了不小的變化,由於受到了春節放假的影響,國內二月份SUV的銷量遭遇到了一定程度的負面影響,總銷量為53.02輛,環比下降了接近4成,但是即便是如此依舊是有幾款車型逆勢而上,成為了二月份國內SUV市場成色不錯的黑馬車款,其中像大眾途觀這樣的明星車款自然是不用多說,已經是成為了月銷榜單上的常客,屬於韓系車的現代ix35的上榜無疑是最大的驚喜。

降價后的逆轉,2.0L+6AT,輕鬆上榜單,讓本田都羨慕

降價后的逆轉,曾遭萬人唾棄,現輕鬆上榜,本田都羨慕,韓系車似乎成為了最近兩年國內消費者一致抵制的車系了,由於各種因素的影響,曾經以高顏值著稱的韓系車早就已經沒有了當年的輝煌,現代,起亞兩大汽車品牌也在嘗試著將自己旗下的旗艦級別車款進行升級換代,新款索納塔,新款起亞K5都是品牌重點推廣的明星車款,但是起到的作用或者收穫到的市場成績並沒有達到明星車款的級別。

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韓系車在所有的合資車系列之中應該算是售價最為低廉的系列了,部分車型甚至有和國產車比拼性價比的能力,但是最近韓系車普遍品控上出現了嚴重的問題,光有高顏值並不能夠維持韓系車的市場熱度,在韓系車一片唱衰的大環境下北京現代ix35無疑是一款驚喜佳作,在二月份的月銷量排行榜單之中現代ix35的銷量達到了1.22萬輛基本和上個月持平,更是排在了SUV車型銷量榜單的第五位,這款ix35的穩定市場表現似乎在預示著韓系車捲土重來的可能性。

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現代ix35之所以能夠逆勢而上,成為國內SUV市場的黑馬,主要還是因為其出色的性價比,作為一款合資SUV這款車的售價區間在11.99萬至16.19萬之間,足夠的實惠,也就是比同類型國產SUV定位高上一些些而已,對於普通的買家來說還是沒有過多的購車負擔,換代而來的現代ix35在外觀設計上也是有著一個明顯的變化,前臉部分採用了更為開放的進氣格柵設計,內部則是橫向式的鍍鉻條裝飾,有效的拉伸了車款的視覺體驗。

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車款的前大燈則是採用了分體式設計,時尚美觀的同時具備一定的辨識度,車款側面的設計則是陽剛之美的體現,車身側面的線條設計張弛有度,沒有特別明顯的突出設計,輪眉處則是有特定的線條凸起,塑造出了較為強烈的肌肉感,車款側面的D柱沒有採用時下流行的隱藏式設計,將車窗處進行了一個分割,這樣的設計有效的拉伸了車款的側面造型的尺寸,車身尺寸數據方面長寬高為4435*1850*1680mm,軸距則是2640mm,緊湊型SUV的定位。

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雖然在尺寸數據上討不到什麼便宜,但是車款勝在有內涵,車款的內飾部分設計簡潔且不失質感,中控面板採用了大面積的軟性材質覆蓋,並且還有縫線進行點綴,中控區域則是較為集中,豎立式的間隔排放,其中中控屏幕兩側各銜接一個,中控台配置的則是一塊尺寸達到9.6英寸的液晶顯示屏,帶有車聯網功能,功能性上還是比較的主流,符合當下的使用需求。

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別看這款現代ix35的車身尺寸不大,但是配備的功能則是非常的齊全,車款全系標配四輪獨立懸架,ESP車身穩定系統,上坡輔助,發動機啟停等功能,以如此低的售價能夠換取這樣的配置算是目前比較良心的韓系車了,在動力配置方面現代ix35有兩種動力總成可供選擇,分別是2.0L自吸式發動機以及1.4T發動機,分別匹配6擋手自一體變速箱,7擋雙離合變速箱,2.0L版本最大馬力有160馬力,1.4T的表現則更弱一些,最大馬力有140馬力,但是這款1.4T發動機可是入選過沃德十佳發動機榜單,百公里油耗只有6.2L,算是一款非常穩定的發動機了。

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在現代ix35的身上我們看到了諸多性價比很高的特質,在如今韓系車一片唱衰的大環境下這款ix35的良好表現更是顯的難能可貴,今年對於已經是持續萎靡一年多的韓系車來說是關鍵的一年,現代ix35已經是給韓系車做了一個好的榜樣了,接下來是否還有優質的韓系車出現就更加讓人期待了。

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