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對於現在的發動機來說,只要我們車主做好日常的養護,出現故障就及時解決,發動機很少會出現需要大修的情況。據師傅介紹,很多發動機出現的大修問題,基本都是因為車主沒有重視發動機早期表現出來的小問題所導致。

上個月,師傅維修了一輛本田思域的發動機,就是因為車主在發動機高溫后還一直開車,導致發動機內部損壞變形,冷卻液裡面混入很多機油。看著拆散的發動機,師傅直接對車主表示:換髮動機吧!這讓車主很是心痛!

剛好,師傅在維修的過程時拍了很多圖片,我們通過這些圖片來了解一下這輛本田的發動機。下圖所示,這輛老本田思域的車尾。

本田發動機被抬下拆開,冷卻液里有很多機油,師傅:換髮動機吧!

車主來修理廠的原因是:發動機運轉時的異響聲很大,動力不足。發動機曾經因為嚴重高溫而抬下過缸蓋維修,維修之後,發動機異響聲就變得很大。下圖所示,師傅正在檢查發動機。

本田發動機被抬下拆開,冷卻液里有很多機油,師傅:換髮動機吧!

師傅擰下水箱上的蓋子后,發現冷卻液裡面有很多咖啡色的液體,如下圖所示的情況,這很不正常!車主看到這裡就有疑問,這些液體是什麼呢?師傅說,這是機油混合冷卻液后形成的液體!

車主聽到師傅說的話后,很是驚訝,機油怎麼會進入到冷卻液裡面呢?師傅對車主分析,最有可能的一個原因是缸蓋墊出現問題,導致機油從缸蓋墊位置的油道進入冷卻系統。

本田發動機被抬下拆開,冷卻液里有很多機油,師傅:換髮動機吧!

那這該怎麼維修呢?師傅​表示,只有把發動機拆開才能確定具體的故障,並且發動機噪音大,肯定是發動機內部也有問題。本田車主考慮后,同時師傅把發動機拆下來檢查。經過兩個多小時的努力,兩位師傅把發動機給拆了下來,如下圖所示。同時,變速箱和副車架也一起被拆下,單獨把發動機拆下來比較困難。

本田發動機被抬下拆開,冷卻液里有很多機油,師傅:換髮動機吧!

當師傅把發動機下部的一根水管拔下后,立刻流出了很多粘稠的液體,如下圖箭頭所示的情況,本來這裡應該流出冷卻液。

本田發動機被抬下拆開,冷卻液里有很多機油,師傅:換髮動機吧!

下圖所示,這是發動機與變速箱結合位置的一個水管,同樣流出了咖啡色的粘稠液體。師傅說,這充分說明有很多機油進入冷卻系統,​並且這種情況已經出現很久,嚴重影響發動機的散熱。

本田發動機被抬下拆開,冷卻液里有很多機油,師傅:換髮動機吧!

下圖綠色箭頭所示,氣門室蓋罩已經被拆下,缸蓋上看著還比較乾淨。橙色箭頭所示,師傅正在把這些皮帶輪以及發電機等拆下來,準備把側蓋拆下。​

本田發動機被抬下拆開,冷卻液里有很多機油,師傅:換髮動機吧!

下圖所示,這是氣門室蓋罩內部的情況,箭頭所示的蓋罩內部有很多咖啡色液體,這些液體來自發動機​內部,說明機油裡面也混合有一部分冷卻液。

本田發動機被抬下拆開,冷卻液里有很多機油,師傅:換髮動機吧!

下圖所示,它的發動機正時系統是鏈條類型,看著比較乾淨,說明車主對發動機的保養比較好。然後,師傅需要把正時鏈條系統都拆下,把缸蓋抬下​檢查。

本田發動機被抬下拆開,冷卻液里有很多機油,師傅:換髮動機吧!

下圖所示,這是抬下來的缸蓋​下部,可以看出缸蓋水道裡面同樣流出很多咖啡色液體,也就是冷卻液和機油的混合物。

本田發動機被抬下拆開,冷卻液里有很多機油,師傅:換髮動機吧!

下圖所示,這是缸體,缸蓋與缸體結合位置的缸蓋墊已經被師傅拆下。師傅檢查發現,導致發動機內部噪音大的原因是活塞與缸筒之間的距離增大,有晃動,導致機油進入冷卻系統的原因是缸蓋墊出現問題!並且,導致這些問題的根源是最初的發動機嚴重高溫,缸體和缸蓋已經變形!

本田發動機被抬下拆開,冷卻液里有很多機油,師傅:換髮動機吧!

下圖所示,師傅已經把缸體拆下來,這基本就可以確定缸體、缸蓋都有問題。箭頭所示,缸體裡面流出了冷卻液和機油。​

本田發動機被抬下拆開,冷卻液里有很多機油,師傅:換髮動機吧!

那麼,發動機出現這樣的情況該怎麼維修呢?必須要大修嗎?車主很關心這個問題。而師傅給出的維修建議是:換髮動機!因為發動機在最初嚴重高溫后,缸蓋和缸體都有問題,大修的成本會非常大,還不如換一台拆車發動機,直接安裝就可以,價格還低。本田車主最終同意這樣維修!

從這個維修案例中,我們車主可以了解到的是:在用車過程中,如果發動機出現高溫的問題或機油缺少嚴重的問題時,一定不要繼續開車,應該及時詢問師傅並解決問題才行。希望能對車友有所幫助!

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